Дорогая моя Москва...

Москва... как много в этом звуке для сердца русского слилось", – сказал поэт. В наше время эти строки приобрели новое звучание: "слилось", действительно, очень много, и не столько в звуке, сколько в самой Москве. Здесь теперь крутится до 80% всей денежной наличности страны. В Москву поступает около 40% иностранных инвестиций, направляемых в российскую экономику (в первом полугодии 2002 года – 44,4%), причем по объему привлеченного капитала Москва уже превзошла докризисный уровень. Внешняя торговля региона – почти $40 миллиардов в год.

Москва – город богатый и дорогой. Впрочем, пора рассеять миф о мировом лидерстве нашей столицы в плане дороговизны жизни. Конечно, жить не покидая пределы Бульварного кольца – дорого даже по мировым понятиям, но ведь Москва давно уже распространилась за его пределы. А там и цены другие. Так вот, согласно анализу экспертов британского журнала The Economist, список самых дорогих городов мира по-прежнему открывает Токио, а столица России занимает там скромное 42-е место, разделяя его с Брюсселем. В целом же, эксперты отметили тенденцию удорожания жизни в городах Азии. Так что российская столица, с гордостью причисляющая себя к европейским городам, этой тенденции не подвержена по определению.

Однако это не мешает Москве быть совершенно безумным городом по российским меркам. Здесь выше зарплаты, выше и цены. Здесь колоссально емкий потребительский рынок. Многие западные компании приходят в столицу как на "стартовую площадку" для прыжка на российский рынок, но почему-то так никуда отсюда и не прыгают... В Москве много чего производится, многое – на экспорт. Достаточно сказать, что по итогам 10 месяцев прошлого года прирост промышленного производства в столице составил 12,4%, что более чем вдвое превышает средний показатель по стране. Но все-таки столица – это, в первую очередь, город-потребитель, причем потребляющий в больших количествах высококачественные импортные товары. Так, в первом полугодии прошлого года на Москву пришлось 27,4% экспорта и целых 37,6% импорта страны.

Бюджет Москвы на 2003 год предусматривает доходы в размере 293 млрд. руб. и расходы в 315 млрд. руб. Таким образом, дефицит казны составит 21,7 млрд. руб. Но Москва может позволить себе жить не по средствам: в ней крутятся деньги и развивается производство. Конечно, излишне говорить о том, что могут позволить себе отдельные москвичи, но и городу перепадает немало: за прошлый год, к примеру, налоговые поступления в московскую казну возросли на 40%. Эта финансовая база позволяет осуществлять разнообразные городские инвестиционные программы, в основном строительные.

Москва растет. Она, как известно, не сразу строилась – строится и по сей день. В конце января правительство города одобрило программу различных видов строительства в городе на период до 2010 года. В этом деле, по словам главного архитектора столицы Александра Кузьмина, выделяются три основополагающие задачи: развитие транспортно-инженерной инфраструктуры, комплексная застройка микрорайонов и охрана окружающей среды. Причем развитие дорожной сети города потребует трехкратного увеличения капиталовложений. Ведь для того, чтобы город нормально функционировал, необходимо завершить строительство третьего транспортного кольца, построить четвертое, проложить новые радиусы, такие как Краснопресненский проспект, а также построить поперечные дороги на периферии Москвы. Вместе с тем, отпущенных на это городских средств явно не хватает. Более того, в связи с отменой дорожного налога столичный Дорожный фонд вместо 35 млрд. получит в этом году только 15 млрд. рублей. Поэтому столичные власти рассматривают возможность восполнения недостающих финансовых ресурсов за счет внешних заимствований. Как пояснил заместитель мэра, руководитель департамента экономической политики и развития столицы Юрий Росляк, бюджет города составлен с дефицитом именно для того, чтобы получить законное основание для привлечения под инвестиционные программы заемных средств. Должны оживиться и метростроевцы. В Южное Бутово потянут ветку легкого метро, прокладка которого обходится на четверть дешевле обычного; станцию "Киевская" соединят со станцией "Парк Победы". А в районе ВВЦ появится и вовсе диковина – монорельсовая дорога.

Но на первом месте в столичных планах – все-таки жилищное строительство. В соответствии с одобренной программой, в Москве в ближайшие восемь лет построят 36,5 млн. кв.м жилья и при этом снесут 5,6 млн. кв.м пятиэтажек и ветхих домов. Причем в этом году предполагается поставить новый рекорд – построить около 5 млн. кв.м жилья (в 2002-м построили 4,5 млн. кв.м). Это если, конечно, Лужков окончательно не разругается с Ресиным из-за качества строительства и не придется всё переделывать. А еще к 2010 году в городе появятся 322 школы и 222 детских сада, 31 поликлиника, 18 больниц, 6 хосписов, 96 объектов культуры, 171 спортивное сооружение, 170 гостиниц и 8 муниципальных бань. Планируется также ввести в строй небольшие магазины общей площадью 600 тыс. кв. м, а также крупные торговые центры площадью более 3 млн. кв. м. И что особенно радует и вселяет оптимизм: площадь столичных кладбищ за этот период возрастет на 175 га!

Причем, московские власти с гордостью рапортуют, что основную инвестиционную нагрузку в столичном строительстве несут частные инвесторы. И неважно, что иногда инвестиции привлекаются по принципу: "Хотите стать донором? Нет? А придется...". Ничего, Москва город богатый – может слегка и раскошелиться. Так, из запланированных 5 млн. кв. м жилья городская казна профинансирует только 1,6 млн. кв. м, все остальное будет строиться на средства компаний и граждан.

Не забывает богатый город и о своих малоимущих. Расходы на социальную защиту горожан в 2003 году увеличены на 27 млрд. рублей. Всего же на комплексную программу мер социальной защиты жителей Москвы в 2003 году будет направлено 111,2 млрд. рублей, что позволит увеличить доплаты к пенсиям три раза за год – с 1 мая, 1 августа и 1 ноября.

Москва не только развивается сама по себе – она еще активно развивает связи с другими регионами и даже государствами. Недавно, к примеру, Юрий Лужков посетил Армению, где подписал соглашение о сотрудничестве между Ереваном и Москвой в 2003-2004 гг. Но сотрудничество с Ереваном – это не "лужковский" масштаб: мэр говорил об отношениях между Москвой и Арменией целиком и посетовал на скромный товарооборот: всего-то $50 млн. в год. А вот с Белоруссией Москва торгует на $3 млрд. Ну, да это не беда: будем возить товары не через Грузию, а через Иран и по Каспийскому морю, тогда дело пойдет лучше! Что говорить, в глобальности мысли московскому мэру не откажешь – он ведь и реки сибирские собирается в Среднюю Азию повернуть. Но не будем о грустном.

А в целом, получается, что столица наша постепенно превращается в этакое государство в государстве. У Москвы и у России разные экономические показатели и динамика, разное "качество жизни". Столица всё чаще заявляет о собственных внешнеэкономических приоритетах и, наконец, установила фактически визовый режим в отношении жителей остальной части страны. При этом Московская область служит своеобразной санитарной зоной, разделяющей благополучную столицу и "неумытую Россию". И всё бы ничего: пусть себе процветает столица наша – только бы не забыла, что процветанием своим обязана этой самой России. А иначе москвичам всерьез придется ломать голову над извечным вопросом: "За что же нас не любят русские?".