В Россию не пустили две тысячи тараканов-нелегалов

Необычный контрабандный товар обнаружили сотрудники таможни в поезде "Харьков-Москва". В картонной коробке и двух пластиковых бутылках они насчитали 2020 тропических тараканов. К счастью спрятавшего заморских вредителей проводника, они не относятся к редким и охраняемым видам.

По словам нарушителя, его просто попросили передать все это богатство кому-то в Москве. Никаких документов на насекомых, конечно, оформлено не было. В то же время, для ввоза в Россию экзотических животных нужно иметь разрешение уполномоченного административного органа той страны, откуда вы их везете. В данном случае тараканов везли с Украины, куда они тоже скорее всего попали нелегально.

Для перевозки редких видов животных, кроме того, требуется разрешение СИТЕС - Конвенции по международной торговле вымирающими видами дикой фауны и флоры. К счастью проводника, его тараканы пока еще далеки от вымирания. Рыночная стоимость всех двух тысяч насекомых составляет только около 10 тыс. рублей. Судя по всему, он отделается обвинением в административном правонарушении.

Как установили эксперты, харьковские тараканы относятся к двум видам - 1930 из них оказались мраморными тараканами, и 90 - блаберусами гигантскими. Мраморный таракан происходит из Южной Америки, достигает в размере до 3 см. В основном он используется в качестве корма для других животных - ящериц, лягушек, пауков-птицеедов и прочих домашних любимцев. Блаберус оправдывает свое название - он покрупнее, до 8 см в длину. В отличие от своего земляка, мраморного таракана, у блаберуса есть сетчатые крылья, с помощью которых он может перелетать с место на место. Также он не против закусить своим собратом - видимо, поэтому в банке и было так много обычных и дешевых мраморных тараканов.

В Харькове это уже не первый случай контрабанды животных поездом. Так, в сентябре 2007 г. таможенники нашли у проводника поезда "Харьков-Владивосток" хамелеона, 10 пауков-птицеедов и шесть лягушек, на которых не были оформлены разрешения. Тогда удалось найти владельца груза, им оказался украинский железнодорожник.