Американцев пугают русский и китайский "стелсы"

"Я думаю, что какое-то время мы еще сможем удерживать преимущество, но наш отрыв от конкурентов будет сокращаться", - отметил генерал-лейтенант Герберт Карлайл, выступая 24 мая на заседании комитета Сената по делам Вооруженных сил.

Карлайл напомнил, что с конца 1970-х гг. США оставались признанными лидерами в области стелс-технологий благодаря истребителю F-117. В настоящее время эта машина уже списана. В то же время, Россия и Китай вполне способны в ближайшем будущем создать свои самолеты-невидимки. Хотя Карлайл предупредил, что это произойдет не сразу, первые прототипы собственных стелс-истребителей эти страны уже испытали.

Китайский самолет-невидимка J-20 поднялся в воздух в начале января 2011 г. над городом Чэнду на юго-западе страны. Фото и видео новейшего самолета сразу же были выложены в Интернет, хотя обычно китайские военные строго следят за подобными утечками информации.

О характеристиках J-20 пока известно немного, так как их держат в секрете. Предположительно, работы над этой машиной начались еще в 1990-е годы. На фото самолет больше российского и американского аналогов. Как отмечают аналитики, слабым местом китайского авиапрома остаются двигатели, поэтому у J-20, предположительно, есть два прототипа - один с российским двигателем и один с китайским.

Россия тоже старается не отставать. Наш истребитель пятого поколения Т-50 (другое название - ПАК ФА) испытывали уже два раза - в январе и в марте этого года. Оба полета оказались успешными. Как заявил после испытаний премьер-министр Владимир Путин, первая партия самолетов поступит в ВВС уже в 2013 году. А серийные поставки этих машин для нужд военной авиации начнутся с 2015 года.

По словам главы российского Генштаба Николая Макарова, Т-50 по своим характеристикам превосходит свой американский аналог F-22 "Раптор", но при этом его создание обойдется дешевле. От самолетов четвертого поколения новый истребитель будет отличаться малозаметностью для радаров, двигателями, способными поддерживать сверхзвуковую крейсерскую скорость, а также новым радиолокационным оборудованием.

В то же время, как не без иронии отметил генерал Карлайл, пока русские и китайцы пытаются создать самолет пятого поколения, у американцев есть шанс снова уйти далеко вперед. Т-50 и J-20 уступают по своим показателям новейшему американскому стелс-истребителю F-35, который впервые был показан публике в 2006 году. На вооружение ВВС США его примут уже в 2016 - 2018 годах.