Рогозин нашел виновных в срыве гособоронзаказа

Проблемы, по словам Рогозина, связаны с судостроением. "Мы собираемся вкладывать большие деньги и уже вложили в судостроение, отдачи пока не вижу. Более того, существуют и прямые угрозы срыва тех наших планов, которые связаны с реализацией государственной программы вооружения в части судостроения и судоремонта", - сказал вице-премьер на встрече с руководителями предприятий судостроительной отрасли.

Единственный выход из сложившейся ситуации, как считает Рогозин, - "прямой диалог между правительством, Объединенной судостроительной корпорацией, частными компаниями, работающими в этой сфере".

В свою очередь, главком ВМФ адмирал Виктор Чирков обвинил ОСК в задержках ремонта и строительства кораблей. "Ни один корабль сегодня своевременно из ремонта не выходит, так же как современно не передаются корабли, которые строятся на ОСК", - посетовал он. При этом в срывах сроков виноваты не столько ОСК, сколько предприятия-смежники, считает главком. "Если корабль полностью построен, то все, что касается оружия - ракетно-ударного, зенитно-ракетного, артиллерии, - все здесь в завале полностью, все отстает", - заявил Чирков, отметив, что ОСК должна заставить работать своих партнеров, "иначе мы так и будем мучиться".

Рогозин напомнил новому главе ОСК Владимиру Шмакову, что тот может напрямую обращаться к нему с любыми проблемами. "Владимир Иванович, еще раз вам говорю: сразу просто прямой звонок мне, и я вызываю к себе всех лиц, которые задерживают поставки для вас, для ваших предприятий, всего необходимого. В этом плане ОСК, отвечающая по сути за программу вооружения и за гражданские программы, является головной организацией, и здесь правительство будет все жестко отслеживать", - сказал вице-премьер, обращаясь к Шмакову.

Кроме того, замглавы правительства предложил проанализировать все контракты, заключенные при прежнем главы Минобороны Анатолии Сердюкове. "В кратчайшие сроки требуется пристально разобраться со всеми контрактами, которые были заключены предыдущим министром обороны. Посмотреть внимательно, насколько реализуемы эти контракты. В случае необходимости прошу в ОСК провести аудит. Те контракты, которые уже подписаны, вы знаете о том, что они во многом ущербны", - признал Рогозин.

Прежнее руководство ОСК, отправленное в отставку в начале мая за то, что подписывало контракты по заниженным ценам, подчеркнул также Рогозин. "Чтобы схватить зубками контракт, а потом - как получится. Чем сейчас будем закрывать дефицит?" - задался он вопросом. И сообщил, что президент Владимир Путин уже в курсе проблемы. "Мы не потерпим никакого дальнейшего срыва этой программы", - предупредил вице-премьер.

Впрочем, несмотря на провалы в отечественном кораблестроении, новые заказы на строительство судов за границей теперь будут заключаться только с согласия Рогозина. "По каждому конкретному случаю такого размещения заказов за пределами страны буду принимать решение персональное по каждому контракту. Каждый контракт будет проверен мною лично, и только после моего согласия, как уполномоченного президентом по всему судостроению, включая оборонное и гражданское, такой контракт может быть подписан", - сказал также вице-премьер, предупредив, что теперь, в первую очередь, будут загружать мощности российских предприятий "Терпеть ситуацию, при которой у нас ежегодно выводится огромный объем финансовых средств за границу, чтобы обеспечить потребности наших компаний в новых судах и ремонте уже имеющихся, эта ситуация нетерпима", - подчеркнул зампред правительства.