Небо очистят от рухляди

Ограничения сенаторы хотят распространить не только на старые лайнеры, но и на самолеты, ранее получившие повреждение. Авиаперевозчиков, если закон будет принят, заставят предоставлять достоверную информацию в единую государственную систему управления безопасностью полетов и авиационной безопасностью.

За попытку скрыть факты авиапроисшествий предлагается штрафовать юридических лиц на 5 млн рублей. Наказывать рублем сенаторы хотят и за фальсификацию сведений об обучении, подготовке, опыте работы и состоянии здоровья авиаперсонала.

Помимо прочего, по словам одного из авторов законопроектов - сенатора Андрея Голушко, - документ предусматривает установку видеорегистраторов в кабинах самолетов и на тренажерах. Кроме того, руководителей авиапредприятий обяжут иметь специальное авиационное образование и профподготовку.

"Законопроект уточняет методы и порядок государственного надзора в сфере воздушных перевозок, приводит меры ответственности эксплуатантов воздушных судов в соответствие с международными стандартами", - заявил Голушко, уточнив, что документ ужесточает административную ответственность за невыполнение требований авиационной безопасности.

Идея ужесточить правила авиаперевозок возникла после того, как вечером 17 ноября прошлого года при заходе на посадку в Казани разбился принадлежавший компании "Татарстан" "Боинг 737". Самолет выполнял рейс из "Домодедово". На борту находились 44 пассажира и шесть членов экипажа, в том числе - сын президента Татарстана, все они погибли.

По факту авиакатастрофы возбудили уголовное дело, основные версии крушения - техническая неисправность и ошибка пилотирования. При этом сообщалось, что возраст лайнера превышал 20 лет.