Самолет принадлежал компании "Iran Air Tours", которая входит в государственную компанию "Iran Air".
Это уже не первая катастрофа в иранской авиации за последнее время. В мае прошлого года в стране потерпел катастрофу ЯК-40, на котором летел министр транспорта Ирана и 7 членов парламента. Все они, как и другие пассажиры рейса, погибли. После этого на государственном уровне было призвано усилить меры безопасности полетов, но, видимо, этот призыв не возымел действия.
Дело в том, что иранский авиапарк состоит, в основном, из "Боингов", приобретенных еще при шахском режиме, до исламской революции 1979 года. Американские санкции не дают стране закупать новые самолеты и приобретать запчасти для ремонта старых. "Iran Air Tours" же, которой принадлежал упавший самолет, использует машины, взятые в лизинг в странах бывшего СССР. Видимо, эти самолеты также отслужили свой срок и не отвечают критериям безопасности. А закупать новые машиныы у Ирана просто нет возможности.