|
Выступая перед журналистами, председатель Совета директоров Дмитрий Медведев заметил по этому поводу, что "проблемы, связанные с торговлей на ММВБ, носят технологический характер". "В ближайшее время ЦБ определится с существующими сложностями, устранит их в процедурно-техническом плане, после чего путь к торговле акциями "Газпрома" на этой бирже будет открыт. Никаких капитальных затруднений здесь нет", заявил один из руководителей газового гиганта. До сих пор торговать газовыми акциями можно было лишь на нескольких площадках, и даже РТС для осуществления торгов пользовалась услугами фондовой биржи "Санкт-Петербург". Либерализация рынка акций компании-монополиста, по мнению экспертов, может способствовать продвижению ее к принципам свободной торговли, о которой газовики мечтают уже давно.
"Газпром" заинтересован в расширении покупательской аудитории для своих акций и потому, что в ближайших планах компании - активный рост производства, основанный на обширной инвестиционной программе. Если еще недавно концерн декларировал в качестве основных целей сохранение существующего уровня добычи газа, то теперь руководство "Газпрома" анонсировало переход к наращиванию добычи .
Среди основных задач этого направления - реконструкция и строительство газотранспортной системы. Без новых газовых труб увеличение добычи не имеет смысла , - "голубое топливо" нужно транспортировать на многие тысячи километров от месторождений к потребителям. Сейчас газовый концерн намерен вкладываться в два основных проекта. Это Северо-европейский газопровод (СЕГ), который позволит вывести топливо на европейский рынок, и труба от месторождений Восточной Сибири, стратегический потребитель здесь - азиатские рынки.
Буквально за день до проведения годового собрания акционеров "Газпрома" обсуждение первого проекта состоялось в Лондоне, в рамках визита Владимира Путина в Великобританию. Судя по комментариям со стороны правительства, на газовую дорогу в Северную Европу возлагаются большие надежды. Глава газового концерна Алексей Миллер, отвечая на вопрос корреспондента "Yтра", отметил, что в процессе подписания двустороннего меморандума о сотрудничестве между английской и российской сторонами "был дан политический сигнал к реализации проекта". Из всех отечественных корпораций за работы такого масштаба может взяться только такой гигант, как "Газпром", что подтверждается словами министра энергетики РФ Игоря Юсуфова. Последний отметил, что ключевым оператором Северо-Европейского газопровода должен быть "Газпром". "Мы несем ответственность за поставки газа в Европу, поэтому хотели бы видеть "Газпром" в качестве оператора этого проекта".
По словам Миллера, "основные целевые рынки нового газотранспортного проекта по дну Балтийского моря - Великобритания, Германия и страны Северной Европы". Отвечая на вопросы "Yтра" после завершения годового собрания, председатель правления корпорации отметил, что в ближайшее время объем нетто-импорта газа в Великобритании значительно вырастет. "Прогнозные оценки говорят о следующем: на рубеже 2010 г. объем нетто-импорта, не покрытый долгосрочными контрактами, которые на сегодняшний день подписаны, составит около 50 млрд кубометров газа. А к 2020 г. объем непокрытого контрактами нетто-импорта в Великобритании может составить около 100 млрд кубометров", заявил Миллер.
Газпром уже сейчас присутствует на рынке Великобритании, но пока это символическое присутствие. Так, объемы продаж 2002 г. составили 730 млн кубометров газа. Для сравнения: на рынке Германии аналогичные цифры намного выше - 32,5 млрд кубометров. В этом году планируемые объемы поставок составят где-то около 1 млрд. "Мы рассчитываем на то, что Газпром займет свое место на большом газовом рынке Европы. Рост спроса на российский газ в Великобритании, в Северной Европе будет увеличиваться", считает топ-менеджер газовой компании.
Согласно технико-экономическому обоснованию проекта СЕГ, на покрытие расходов по строительству потребуется $5,7 млрд. Как объяснили Yтру в "Газпроме", это инвестиции, которые включают расширение газотранспортной сети на участке Грязовый-Выборг, морской газопровод Выборг-Гринфальд, новые газотранспортные мощности по территории Германии и Нидерландов, морской газопровод до Бэттена в Великобритании из Нидерландов. Срок реализации проекта - 4 года, из которых два займет проектирование. "После того как был подписан меморандум", - говорит Алексей Миллер, -"мы перешли к новой стадии реализации проекта. И те переговоры, которые велись с заинтересованными компаниями, будут продолжены уже в привязке к конкретным условиям".
Еще одна область газотранспортного строительства - Восточная Сибирь и Дальний Восток. ОАО "Газпром" здесь является уполномоченной компанией по развитию газовой промышленности. Корень зла в том, что касается разработки богатых месторождений (70% которой - Чендинское и Ковыктинское), заключается в практически полном отсутствии инфраструктуры. Работы по прокладке труб обойдутся газовикам в кругленькую сумму (о масштабах этих затрат "Yтро" рассказывало ранее в статье "Что не устраивает "Газпром" ). Поэтому вопрос, куда пойдет газопровод - в Китай (вкупе с нефтепроводом от "ЮКОСа") или к побережью Тихого океана, на Дальний Восток, в этом отношении принципиален. Мнения заинтересованных сторон в этом отношении категорически расходятся.
Алексей Миллер в ответе на вопрос "Yтра" обозначил скользкую тему общими словами: "Есть разные варианты прокладки маршрутов, в том числе и маршрут газовой трубы на Дальний Восток". Но, насколько можно было судить, руководство газового монополиста придерживается того мнения, что приоритет остается за направлением к тихоокеанскому побережью. Эту точку зрения позже корреспонденту "Yтра" подтвердили компетентные источники в кулуарах "Газпрома". По словам Миллера, "основными целевыми рынками являются Южная Корея, Китай и Япония".