|
Напомним, 30 августа 2003 г. К-159 буксировалась в Баренцевом море на судоремонтный завод "Нерпа". Ее атомный реактор был заглушен, а на борту находились всего десять человек. Но тросы, которыми крепились понтоны, оторвались, и субмарина ушла на дно в трех милях к северо-западу от острова Кильдин. Спасти удалось только одного человека.
Как выяснилось в ходе следствия, экипаж лодки предупреждал, что внутрь корпуса поступает вода и им грозит гибель. Когда все попытки загерметизировать хотя бы некоторые отсеки потерпели неудачу, командир корабля Сергей Лаппа предложил посадить К-159 на мель, чтобы потом ее можно было поднять. Но командование приказало плыть дальше - это решение стоило подводникам жизни.
Военная прокуратура, прослушав переговоры штаба с буксировщиками и изучив результаты технических экспертиз, предъявила Сучкову обвинение по ст. 293 ч. 2 УК ("халатность, повлекшая гибель людей"). Прокурор требовал для него четырех лет заключения в колонии-поселении, но приговор Военного суда Северного флота оказался гораздо мягче: условный срок с испытательным сроком два года.
Все стороны недовольны этим компромиссом: сам адмирал считает себя невиновным и утверждает, что суд ни в чем не разобрался. Установить причины гибели подлодки, по его словам, можно будет только после того, как ее поднимут на поверхность. А родственников погибших моряков не устраивает, напротив, излишняя снисходительность судей. Вдова одного из подводников даже просила для Сучкова высшей меры наказания. Адвокаты адмирала и потерпевших собираются обжаловать сегодняшний приговор.
По делу о гибели подводников проходит также капитан 2-го ранга Сергей Жемчужнов, непосредственно руководивший буксировкой. Следствие по его делу еще не окончено, но ему предъявлено обвинение в нарушении правил кораблевождения.