|
На последних литрах горючего бомбардировщик "Грейт Артист" майора Суини подлетал к аэродрому на острове Окинава. Чтобы освободить взлетную полосу, ему пришлось выстрелить всеми имеющимися на борту дымовыми ракетами, что означало сигнал "Срочная посадка. На борту есть убитые и раненые". Как только B-29 остановился, к нему устремились пожарные и санитарные машины. Врач, взбежавший по аварийному трапу, вошел в кабину и закричал: "Где убитые и раненые?". Суини устало снял шлем, произнес: "Остались там, в Нагасаки", и махнул рукой на север...
Ему тогда было 25 лет, и это была первая бомба, которую он сам сбросил на вражескую цель. Перед этим, 6 августа, он пилотировал бомбардировщик В-29, сопровождавший самолет "Энола Гэй" (названный так командиром Тиббетсом в честь своей матери) с атомной бомбой, предназначавшейся для Хиросимы. В 8:14 створки бомбового люка открылись...
"Крутящаяся, кипящая мгла, похожая на лаву, закрыла город и растеклась в стороны к подножьям холмов", – так описывал происшедшее один из членов экипажа, очевидец первого в истории боевого ядерного взрыва. Гул удаляющегося Б-29 был последним из того, что услышали 240 тыс. погибших в считанные секунды жителей Хиросимы.
Спустя годы историки будут говорить, что атомная бомбардировка Японии была совершенно не нужной, однако Суини ни разу не усомнился в правильности действий командования и вообще как-то легко относился к своей миссии. Спустя 50 лет после трагедии, в юбилей окончания войны, 76-летний генерал в отставке заявил в интервью: "Это было моим долгом. Я хотел, чтобы война скорее закончилась, нам хотелось поскорее вернуться домой к своим любимым". Тем не менее, он добавил: "Я очень надеюсь, что мое задание было последней миссией подобного рода".
Напомним, что в апреле этого в пригороде Чикаго в возрасте 82-х лет умер второй пилот "Толстяка", Фред Оливи. Он также не принес публичного покаяния за совершенное 9 августа 1945 года в небе над Нагасаки.