|
В честь этого события, а также столетия со дня рождения знаменитого летчика Валерия Чкалова, в Подмосковье пройдут сразу два мероприятия. На аэродроме в Монине в воздух поднимутся боевые машины времен Второй мировой. После многих дней переговоров организаторы мероприятия убедили даже зарубежных коллекционеров привезти свои раритеты в Россию. Среди них американский "Митчелл" и "Корсар", немецкий "Юнкерс" и многое другое, включая и более поздние модели - например, времен войны во Вьетнаме. Но отечественные машины, разумеется, представлены лучше - им даже дадут осторожно полетать. А завершится праздник в Монине в воскресенье - торжественным открытием памятника Чкалову.
Одновременно с шоу "Летающие легенды" в Жуковском будет проходить шоу, так сказать, противоположной направленности - на фестивале пилотажных групп можно будет посмотреть, на что способны последние разработки российских авиаконструкторов. Здесь глазам зрителей предстанут уже не музейные экспонаты, а современные Су и МиГи, которые сейчас состоят на вооружении армии. Летчики обещают показать гостям высший пилотаж.
В праздник, как известно, не говорят о проблемах. Но в этом году военачальники решились затронуть даже такой болезненный вопрос, как финансовое положение военной авиации. В пресс-службе Министерства обороны отметили, что в последнее время оно улучшилось. "Повышенное внимание к ВВС со стороны руководства страны выражается не только в праздничных поздравлениях: растет денежное довольствие и ассигнования, модернизируется старая и закупается новая техника, улучшается качество и интенсивность боевой подготовки", - говорится в заявлении военного ведомства.
Одновременно главком ВВС Владимир Михайлов сказал, что наш воздушный флот полностью готов к боевым действиям и может решать сложные задачи. Последние учения в Киргизии, по словам военачальника, подтвердили такую оценку - действуя в сложных условиях, наши летчики тем не менее практически не промахивались при ракетной стрельбе и метании бомб.
Самолетостроение в России, вопреки опасениям скептиков, тоже умирать не собирается. Как заявил главнокомандующий, истребитель-бомбардировщик пятого поколения Су-34, который совершил свой первый полет в конце прошлого года, будет отвечать самым высоким требованиям еще по меньшей мере 30 лет.