|
Депутаты предлагают отменить старую схему взимания НДС при продаже дилерами подержанных автомобилей, приобретенных в зачет новых. По замыслу авторов документа, нововведения позволят повысить прозрачность рынка подержанных автомобилей, а автодилеры смогут предоставлять своим клиентам более качественный сервис, сообщает "КоммерсантЪ".
Стоит отметить, что у законопроекта есть хорошие шансы на прохождение через парламент, так как он предложен фракцией "Единая Россия". К тому же и правительство РФ уже поддержало его.
В настоящее время, несмотря на на бурный рост автомобильного рынка в России, он практически не развивается. Дело в том, что сейчас 18% НДС при операциях "трейд-ин" фактически взимается дважды. Первый раз это происходит при продаже нового автомобиля дилером, второй - при перепродаже через него уже подержанного авто. Из-за этого торговля бывшими в употреблении машинами ушла в зону теневого рынка. Проще говоря, физические лица очень часто оформляют автомобиль по доверенности, что избавляет от необходимости платить НДС. Как следствие - бюджет лишается налогов, которые могли бы уплачиваться, если бы сделки проводились через дилеров, которые являются юридическими лицами.
Для исправления ситуации законопроект предлагает при реализации автомобилей, c момента выпуска которых прошло более трех лет, взимать НДС не со всей стоимости транспортного средства, как сейчас, а лишь с разницы между ценами его выкупа и последующей продажи. Другими словами, налог предложено брать лишь с надбавки дилера к цене, по которой он выкупил машину у физического лица.
Авторы законопроекта предполагают, что даже если лишь половина ныне серого рынка (минимум 500 тыс. подержанных автомобилей) отойдет дилерам, только в виде НДС на услуги по техническому и предпродажному обслуживанию будет дополнительно собираться 360 млн руб. в год. Еще 135 млн руб. дадут ЕСН и подоходный налог с зарплат персонала, который придется привлечь для выполнения дополнительного объема операций.