|
По данным Центральной справочной московского авиаузла, в настоящее время из-за низкой видимости вылеты производятся по фактической погоде. Этот режим означает, что решение о возможности взлета или посадки в конкретном аэропорту принимается непосредственно командирами экипажей, исходя из метеорологических данных и общего опыта пилотов.
В случае, если взлет или посадка представляются затруднительной, рейс откладывается. Если речь идет о посадке, то она может быть произведена на запасном аэродроме. Обычно при невозможности приземления в Москве борты направляются в петербургский аэропорт "Пулково" или в нижегородский аэропорт "Стригино".
В настоящее время уже свыше 30 самолетов, направлявшихся в аэропорты Москвы, ушли на запасные аэродромы. Об этом сообщил источник в Главном центре единой системы организации воздушного движения России. В частности, в петербургском "Пулково" аварийную посадку совершили 15 самолетов.
"Сейчас видимость во "Внуково" и "Шереметьево" составляет 200 м (нормальная видимость - 1 км)", - сообщил представитель Центральной диспетчерской службы (ЦДС) Москвы. Во всех аэропортах Москвы были включены противотуманные устройства, помогающие в работе диспетчерам и пилотам.
В настоящее время московские аэропорты возобновили работу в обычном режиме. В ближайшее время в столицу прибудут все лайнеры, которые были отправлены на запасные аэродромы.