|
Всего на заводе работают 405 человек, 56 из которых положили на стол директора заявления, в которых указано, что они прекращают работу до погашения всех долгов по зарплате. Не исключено, что в течение дня количество таких заявлений увеличится. Об этом заявил председатель местной профсоюзной организации Александр Ильенков. По его словам, именно "приостановка работы" - мера, которую предусматривает российское законодательство в случаях задержек зарплаты. И работодатель будет обязан оплатить сотрудникам завода время этого простоя.
В пресс-служба Тихоокеанского флота утверждают, что деньги на счет предприятия уже поступили. В то же время люди на данный момент не получили ни копейки. Завтра они также не собираются выходить на работу.
Протесты приморских судоремонтников начались еще в мае. Рабочие направили письма Дмитрию Медведеву и Владимиру Путину, в которых пожаловались: 522-миллионная субсидия, выданная ФГУП "30-й судоремонтный завод" в апреле, не дошла до адресата, несмотря на то что выделена она была по такому стратегически важному разделу, как "Другие вопросы в области национальной обороны". "Что за причина, мы не знаем. Знаем, что в казначейство деньги пришли 17 апреля, но выдали не полностью. Объясняют тем, что Москва не дает разрешения", - говорится в письмах президенту и премьеру.
Дмитрий Медведев и Владимир Путин поручили полпреду на Дальнем Востоке и губернатору Приморья Сергею Дарькину разобраться. Тогда, в течение десяти дней, были погашены долги работникам 92-го СРЗ. Через несколько дней зарплата была выплачена танковому заводу в Уссурийске, и погашен долг по зарплате в размере 22 млн руб. работникам 178−го военного судоремонтного завода.
А на прошлой неделе Сергей Дарькин представил доклад, в котором заявил, что "задолженности по заработной плате по линии краевого бюджета в Приморье нет". Но, по словам представителей профсоюзов, на сегодняшний день крупная задолженность по зарплате, кроме судоремонтного завода №30, остается на 50-м СРЗ.