ФОТО: ИТАР-ТАСС |
Как сообщил официальный представитель СКР Владимир Маркин, Инякину арестовали на период следствия. Но срок ее содержания под стражей не уточняется. А насчет Ивашова известно, что он арестован до 10 сентября. В отношении них возбуждены уголовные дела по ч. 3 ст. 238 УК РФ ("Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности"). Им может грозить до 10 лет лишения свободы.
Кроме того, заведены дела по ст. 270 УК РФ ("Неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие") на капитанов судов "Арбат" и "Дунайский 66". Им грозят крупные штрафы или до двух лет лишения свободы.
По документам, теплоход числился собственностью ОАО "СК Камское речное пароходство". К его владельцу, миллионеру-единороссу Михаилу Антонову, у следствия пока претензий нет. Теплоход арендовало ООО "Бриз", а субарендатором было ООО "Аргоречтур", образованное в 2010 году. Как выяснилось, компания Инякиной не входила в реестр туроператоров России и поэтому не имела права организовывать круизные туры.
Инякина в интервью журналистам заявила, что "Булгария" находилась в хорошем техническом состоянии. Между тем у видевших теплоход людей сразу возникли сомнения в этом. Возникли они и у МВД: "Сейчас главная версия катастрофы - техническая неисправность судна", - заявил замначальника полиции МВД Татарстана Василий Соколов.
Напомним, "Булгария" потерпела крушение 10 июля около 14:00 мск. Судно вышло из Казани с креном на правый борт и перевернулось, когда капитан пытался выполнить сложный маневр. На реке было сильное волнение, шел дождь, и вода хлынула внутрь через иллюминаторы. Теплоход затонул очень быстро, и люди прыгали с палубы, пытаясь спастись. Многие, в том числе капитан, погибли внутри, не успев выбраться наружу.
Мимо тонущего теплохода прошли два судна, но помощь пришла только с третьего - "Арабеллы". Его команда спасла 79 человек. Они почти не пострадали, и все госпитализированные в настоящее время уже выписаны из больниц. По разным данным, всего на борту "Булгарии" находились от 192 до 209 человек. Четверо по разным причинам не отправились в рейс, хотя числились среди пассажиров. Погибли 104 человек, судьба остальных остается неизвестной.
По словам ходивших на "Булгарии", теплоход был в таком состоянии, что не мог даже подать сигнал SOS - отключилось электричество. "Когда это нужно было сделать, судно было обесточено. Я слышал дикий крик капитана о необходимости перейти на левый борт. Я хотел продублировать его по громкой связи, но это тоже сделать было невозможно. Люди могли бы спастись", - рассказал радист Ринат Габитдинов.