ФОТО: ИТАР-ТАСС |
На борту катера в момент трагедии находились 16 человек. Семеро пассажиров спаслись; девять человек, включая капитана, погибли. Тела восьмерых утонувших опознали. Погибли капитан судна Геннадий Зингер 1961 г.р. и семь пассажиров: Марина Лютова 1984 г.р., Филипп Зориян 1982 г.р., Галина Волынкина 1984 г.р., Елена Стрельцова 1979 г.р., Олег Иммамутдинов 1971 г.р., Сергей Калинин (год рождения не известен) и Павел Дерешов 1985 года рождения. Одна пассажирка - Кира Малосай 1985 г.р. - числится пропавшей без вести.
Ранее был опубликован список выживших пассажиров. Спасти удалось Екатерину Малышеву 1983 г.р., Эмилию Сафонову 1984 г.р., Дмитрия Овдина 1980 г.р., Небзата Вайза 1980 г.р., Дмитрия Боброва 1973 г.р., Магомеда Унхаева 1986 г.р. и Кемала Тарбы 1983 года рождения.
Все пассажиры были друзьями. На катере в ночь на 31 июля они праздновали день рождения гражданина Турции Вайза Небзата. "Ласточка" отошла от берега, сделала по реке несколько больших кругов, а затем пошла на сближение с проходившей мимо баржей "Ока-5". В результате большое судно подмяло под себя катер и вдавило его в дно, причем так сильно, что извлечь его из-под воды удалось лишь во второй половине дня в воскресенье.
Как рассказал друг виновника торжества, совладелец "Ласточки", представившейся Борисом, рассказал газете "Комсомольская правда", что Зингер имел двойное российско-израильское гражданство. "У Геннадия очень широкий круг знакомств. В основном, мы общались с богемными кругами - режиссеры, художники. В частности, Геннадий тесно общался с Андреем Макаревичем. На этом катерке очень часто катали Охлобыстина", - сообщил он.
Между тем, как рассказала изданию мать погибшей Марины Лютовой, молодые люди, отдыхавшие на "Ласточке", не были "мажорами". "Мариночка всего в этой жизни добилась сама. Закончила Волгоградский госуниверситет по специальности "Международные отношения" и сразу же уехала жить в Москву. Работала не покладая рук и сделала себе карьеру от промоутера до продюсера телеканала "Дисней". А сейчас ее поливают грязью в Интернете, говорят, что они были детками богатеньких родителей", - отметила женщина.
По факту крушения судна возбуждено дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ ("Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц").
Со слов пассажиров, что капитан катера был трезв и к управлению судном никого не подпускал. На данный момент следствие рассматривает два сценария, которые могли привести к трагедии. Возможно, капитан попытался обогнать и обойти баржу спереди, но не рассчитал траекторию. Либо он мог повести катер рядом с "Окой" и даже остановить его, дожидаясь, пока баржа пройдет мимо, но не учел тот фактор, что более крупное судно затягивает под себя мелкое, оказавшееся слишком близко.
По словам очевидцев, судно было неисправно. Выживший Магомед Умхаев рассказал, что капитан не раз глушил мотор и возился в хвосте "Ласточки". Кроме того, катер был перегружен. По закону на судне такого типа могут находиться не более 12 человек.