ФОТО: Facebook.com/AndreyMalgin |
Скандал вокруг тротуара, залитого сырым бетоном и аккуратно поделенного на прямоугольники с помощью обычного мастерка, разгорелся в блогах в начале недели. Липовая плитка возмутила комментаторов, предположивших, что таким образом власти либо внедряют инновации, которые нельзя разобрать на оружие пролетариата, либо пилят бюджеты, выделенные на облицовку тротуаров.
Замглавы компании "Мособлспортстрой" Дмитрий Абрахманов поспешил сообщить журналистам, что все случившееся - обычное недоразумение. "Просто подурачились молодые ребята. Эти работники будут уволены", - сказал он. Однако инженер технического надзора "Мособлспортстрой" Сергей Якшов уверен, что его начальник поспешил с выводами. Дело в том, что история с бетонной плиткой возникла не на пустом месте, а на сложном участке строительства.
Инженер рассказал "Новым известиям", что на указанном тротуаре параллельно бордюру обнаружился технический лоток с кабелями. Уложить там "правильную" плитку не представлялось возможным технически. Вместе с тем "сверху было дано жесточайшее распоряжение не портить исторический вид столицы", то есть строители не могли оставить участок тротуара незамощенным. Оказавшись между Сциллой и Харибдой, специалист был вынужден взять на себя ответственность и отдать приказ рабочим временно залить это пространство специальным бетоном, после чего нанести на него декоративную разметку.
Сами рабочие в беседе с журналистами признались, что облицовка московских тротуаров происходит в крайней спешке. В центре города замена асфальта на плитку должна быть завершена уже к 25 августа, однако в срок строители не успевают: то плитка закончится, то неожиданные трудности на месте возникнут. В итоге спешка приводит к ошибкам. Так, например, на улице Солянка и в Солянском проезде плитку уложили не поперек тротуара, а вдоль. Теперь ошибку приходится устранять. Еще один участок, где приходится перекладывать плитку, расположен на Кремлевской набережной.
Если россиян подобными новостями не удивить, то иностранцев "особенности русской плиткоукладки" буквально шокируют. К примеру, Кортни Уивер начинает статью в Financial Times такими словами: "Москвичи научились ожидать самого страшного с приходом лета: пожары, перевороты, дефолты. Однако в этом году город постигла новая напасть - масштабный капитальный ремонт тротуаров".
Неудобство для горожан, с точки зрения иностранца, вполне очевидно. Многим москвичам приходится ежедневно решать непростую дилемму: либо продираться на работу по раздолбанным тротуарам через груды песка и щебня, либо шагать с риском для жизни по проезжей части, где со свистом проносятся автомашины столичных лихачей. Власти обещают, что неудобства продлятся недолго и скоро забудутся, однако груды кирпичей напоминают прохожим народную мудрость о том, что нет ничего более постоянного, чем временное.
Напомним, постановление о замене асфальтового покрытия тротуаров на декоративную плитку было подписано мэром Москвы Сергеем Собяниным в мае. На эти работы из городского бюджета выделили 4 млрд рублей. По мнению чиновников, плитка удобнее асфальта, а кроме того, новое покрытие позволяет лучше переносить жару, поскольку не плавится и не выделяет вредных веществ.
Однако с этим мнением согласились далеко не все москвичи. В то время как столичные тротуары вовсю мостят плиткой, в Интернете идет сбор подписей против инициативы московского руководства. Одной из причин недовольства горожан стали упорные слухи о том, что к появлению плитки на столичных улицах имеет непосредственное отношение супруга мэра Ирина Собянина. Журналисты выяснили, что в бытность ее мужа губернатором Тюмени, Собянина владела фирмой, которая как раз занималась мощением тротуаров. Впрочем, сам градоначальник эти домыслы отвергает.