ФОТО: ИТАР-ТАСС |
Планы московского правительства касаются Сокольнической линии. После продления этой ветки в 2014 г. от станции "Юго-западная" за МКАД к "Тропарево" и "Румянцево" метро может появиться в маленькой деревне Саларьево, рассказал Хуснуллин.
"Сокольнической линией мы идем от "Юго-западной" в Румянцево, где около бизнес-парка будет построена станция. Дальше метро пройдет под Киевским шоссе и выйдет на Саларьево, где необходимо организовать транспортно-пересадочный узел (ТПУ) и построить электродепо", - пояснил заммэра.
Чиновник поручил специалистам Москомархитектуры, ГУП "НИиПИ Генплана Москвы" и ОАО "Мосинжпроект" в течение месяца определить место, где будет построена станция. При этом он потребовал, чтобы при планировании учитывалась будущая дорога, которая в перспективе соединит Киевское и Калужское шоссе.
"В целом, необходимо организовать общую схему всего транспортного узла в районе Саларьево, включая подвоз пассажиров из района Солнцево", - заметил Хуснуллин. И поручил активизировать подготовку к строительству станции "Румянцево".
Поделился заммэра и другими планами по развитию транспортной инфраструктуры в Новой Москве. Помимо "красной" ветки подземки туда протянут еще две линии метро. По рекомендации советника министра транспорта США Вукана Вучика там также появится скоростной трамвай.
"Это выгодно, поэтому мы, безусловно, будем рассматривать такой вариант. Железнодорожные связи сохранились на юго-западном направлении, и мы планируем их развивать, строить дополнительные пути, а для поперечных связей могут быть проложены пути для скоростного трамвая", - сказал Хуснуллин, уточнив, что окончательное решение будет принято после утверждения генерального плана развития столицы.
Кроме того, на присоединенных территориях будет построена Центральная кольцевая автодорога (ЦКАД). Реконструкция ожидает Калужское шоссе, заключил Хуснуллин.
Напомним, на прошлой неделе метро появилось в другом районе столицы, расположенном за МКАД, - в Новокосине на границе с подмосковным Реутовым в минувшую пятницу открылась одноименная станция Калининской линии. Она строилась с 2008 г. и стала 186-й станцией столичной подземки. За ближайшие восемь лет планируется открыть еще 70 станций метро и построить 150 км новых линий. По оценкам экспертов, на это уйдет более 1 трлн рублей.
Опрос: Довольны ли вы расширением московского метрополитена?