ФОТО: ИТАР-ТАСС |
Два взрывных устройства сработали в тот момент, когда поезда остановились у переполненных людьми платформ. Бомбы привели в действие террористки-смертницы из Дагестана.
В этот день москвичи приносят цветы и свечи на станции "Лубянка" и "Парк культуры", где произошла трагедия, чтобы почтить память погибших. В центре станций установлены столы, покрытые красной тканью. На них написано: "На этом месте 29 марта 2010 года произошел террористический акт, в результате которого погибли люди". На столы складывают цветы - тюльпаны, розы, гвоздики. Неподалеку дежурят полицейские и дружинники.
С момента трагедии была проведена большая работа. Всех исполнителей и организаторов удалось установить. В ходе расследования допросили свыше 500 свидетелей, проведены 320 судебных экспертиз. Объем уголовного дела составил 110 томов.
Спустя несколько недель после трагедии следствию удалось установить личности всех организаторов и исполнителей преступления. Трое боевиков, причастных к трагедии, были уничтожены при попытке задержания в мае прошлого года. Среди них оказались те, кто сопровождал террористок в Москву и провожал одну из смертниц непосредственно на место теракта.
На "Лубянке" подорвала себя 28-летняя Мариам Шарипова. Исполнительницей взрыва на станции "Парк культуры" стала вдова главаря дагестанских боевиков Умалата Магомедова, 17-летняя Джанет Абдурахманова (Абдуллаева).
Ответственность за теракты взял на себя главарь чеченских боевиков Доку Умаров. В опубликованном в Интернете видеообращении он заявил, что взрывы были организованы по его приказу - в отместку за операцию, проведенную УФСБ в Сунженском районе Ингушетии 11 февраля того же года. Тогда силовики уничтожили 18 подчинявшихся Умарову боевиков.
Последний организатор теракта Гусен Магомедов был убит несколько месяцев назад во время перестрелки около дагестанского села Кадыркент. О этом сообщили в Национальном антитеррористическом комитете.
Сразу после терактов правительство установило комплексную программу обеспечения безопасности на транспорте. Специализированным оборудованием для защиты жизни и здоровья граждан предполагалось оснастить не только станции метрополитена, но также автобусы и троллейбусы.
Столичная подземка начала закупать устройства, помогающие обнаружить взрывчатые вещества в багаже и ручной клади пассажиров. С помощью рентгенотелевизионных комплексов можно просвечивать сталь толщиной в 20 миллиметров. Также в метро начали устанавливать металлодетекторы, первыми они появились на станции "Охотный ряд".
Сейчас на станциях столичного метро внедряют систему интеллектуального видеонаблюдения. Такие "умные" камеры, по замыслу столичных властей, должны распознавать лица людей, находящихся в розыске. Однако станции, где установят эти камеры, пока не определены, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на главу столичного департамента региональной безопасности Алексея Майорова.
Несмотря на все предпринимаемые меры, столичная подземка станет на 90% безопасной только через три - четыре года, когда все станции будут оборудованы досмотровыми зонами, утверждает представитель департамента транспортной безопасности и специальных программ Минтранса Евгений Ночкин.