ФОТО: Marussia F1 Team |
Автодром "Америк" стал первой трассой, построенной в США специально для "Формулы-1". Проект автодрома в Остине разработал архитектор Германн Тильке. Работая над трассой "Америк", автор изучил все лучшие гоночные трассы в мире, переняв все лучшее что было использовано при их создании.
Важной особенностью трассы является существенный перепад высот, вызванный естественными особенностями рельефа. Иногда разница между высшими и низшими точками доходит до 40 метров.
Гонка Гран-при США будет состоять из 56 кругов длиной 5,516 км, то есть общая дистанция составит 308,896 километра. На трассе имеется 11 левых и 9 правых поворотов. Движение осуществляется против часовой стрелки. Рекорд прохождения круга (01:39:347) был установлен Себастьяном Феттелем в 2012 году.
По мнению пилота команды Жюля Бьянки, выступающего под номером 22, гонка на "Америк" может оказаться успешной для Marussia F1 Team. "Я с огромным нетерпением жду предстоящих двух, и на самом деле последних двух, Гран-при моего дебютного сезона, - сказал гонщик. - У нас неплохие шансы выполнить стоящие перед командой задачи, и сейчас мы полностью на этом сосредоточены. Насколько я знаю из опыта на симуляторе и прошлогоднего выступления на этой трассе, Автодром "Америк" - это великолепное место для проведения предпоследней гонки сезона. Порой я думаю о том, как быстро пролетел мой первый сезон в "Формуле-1", поэтому я постараюсь в полной мере насладиться поездками в Остин и Бразилию, и очень надеюсь на положительное окончание чемпионата".
Если для Бьянки трасса в Остине станет первым американским этапом в карьере, то другой гонщик - Макс Чилтон, выступающий под номером 23, уже знаком с "Америк". "В прошлом году я уже был с командой на Гран-при США в роли резервного гонщика, и было приятно увидеть, как огромную работу проделали в Остине, чтобы вернуть "Формулу-1" в США, - говорит Макс. - Болельщики замечательно приняли нас, а трасса оказалось великолепной, поэтому я очень рад, что смогу выступить здесь уже в следующий уик-энд. На этой недели я много тренирую на симуляторе, завершая подготовку к Гран-при. Мы также тщательно проанализировали все проблемы, с которыми нам пришлось столкнуться в Абу-Даби, и поэтому я думаю, что мы сделали все возможное, чтобы как можно лучше подготовиться к последним двум гонкам и справиться со всеми трудностями, которые могут нас ожидать".
Оптимистичен в отношении предстоящего этапа и руководитель команды Джон Бут. "Прошлогодний Гран-при США нам очень понравился: трасса в Остине стала отличным опытом для наших гонщиков и инженеров, а болельщики оказали нам очень теплый прием, - вспоминал он. - После Гран-при Абу-Даби мы посвятили несколько дней подробному изучению проблем, с которыми мы столкнулись в прошлый уик-энд. И мы нашли несколько решений, которые, мы уверены, помогут нам более уверенно выступить в ближайших двух завершающих гонках чемпионата. Команда хорошо подготовлена, но сложность всегда заключается в том, чтобы правильно оценить свои возможности и эффективно использовать их для достижения наилучшей скорости и результата. Думаю, что в Остине и Бразилии у нас будет больше шансов этого добиться".