В среду, 8 июня, вступили в силу изменения в правила дорожного движения, вводящие термин "опасное вождение". Следующим шагом, считает председатель "Движения автомобилистов России" Виктор Похмелкин, будет появление многочисленных фиксирующих опасное вождение патрулей на дорогах, что откроет гаишникам широкие возможности для злоупотребления полномочиями.
Фото: Global Look
Поправки были разработаны ГИБДД с привлечением экспертов и неоднократными общественными слушаниями с целью снизить аварийность и травматизм на российских дорогах. Тем самым правила движения пополнились новым пунктом, в котором записано, что опасным вождением считается "неоднократное совершение одного или совершение нескольких следующих друг за другом действий", которые привели к угрожающей ситуации на дороге.
Под новым термином подразумевается "неоднократное совершение одного или нескольких следующих друг за другом" действий: отказ уступить дорогу автомобилю, пользующемуся преимущественным правом проезда; перестроение при интенсивном движении на всех занятых полосах (кроме случаев поворота налево или направо, разворота); несоблюдение безопасной дистанции, бокового интервала, необоснованное резкое торможение и препятствование обгону, уточняет "КоммерсантЪ". При этом маневры признаются опасными, если провоцируют "ситуацию, создающую угрозу гибели или ранения людей, повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или причинения иного материального ущерба".
Важным доказательством этого нарушения станет видеозапись движения автомобиля-нарушителя, сообщили в ГИБДД. Будут приниматься и записи с видеорегистраторов других водителей, но "с приобщением к ним соответствующих пояснений (показаний свидетеля)".
Если будет трудно разобраться в новых правилах, можно воспользоваться созданным Госавтоинспекцией специальным интернет-ресурсом - www.опасноевождение.рф, на котором содержатся видеоролики с наглядными примерами.
Сейчас поправки предусматривают лишь введение самого термина "опасное вождение", и конкретных санкций к водителям пока приниматься не будет. Ранее первый вице-премьер Игорь Шувалов говорил, что размер штрафа обсудят с экспертами и общественностью. По предварительным данным, скорее всего, наказание составит не менее 5 тыс. рублей.
Кроме того, стало известно, что в теоретический экзамен автошкол с сентября добавят вопросы об опасном вождении. При этом дополнительных часов в программе обучения не появится.
Многие владельцы скоростных автомобилей частично поддерживают инициативу, но не понимают, как их будут отслеживать и штрафовать.
По мнению Похмелкина, размытость формулировок и отсутствие четкого определения термина "опасное вождение" может вызвать вал нарушений со стороны ГИБДД. Председатель "Движения автомобилистов России" заявил, что "смысл у этого законопроекта только один - пополнить кошельки" автоинспекторов.
И пояснил: "Чтобы оформить правонарушение, необходимо будет присутствие сотрудника полиции. Он должен будет составить протокол. Или не составить, если договорится с водителем. Четкой фиксации нарушений не будет, так как чем больше размыта формулировка нарушения, тем легче привлечь человека к ответственности".