Президент Российской Федерации Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин открыли первый участок Рублево-Архангельской линии Московского метрополитена, соединяющий станции "Деловой центр" и "Бульвар Генерала Карбышева". Протяженность открытого участка составляет 8,7 километра и включает пять станций: "Деловой центр", "Шелепиха", "Звенигородская", "Народное Ополчение" и "Бульвар Генерала Карбышева". Вся линия будет состоять из 12 станций общей протяженностью 28,6 километра.
"Сегодня мы открываем новую, 17-ю, Рублево-Архангельскую линию метро, первые пять станций. Следующие пять станций будут открыты уже в следующем году, и деловой центр Москвы станет соединен со “СберСити”, тоже большим центром, который застраивается самым активным образом",
– сказал Сергей Собянин.
Мэр также сообщил, что на сегодняшний день в Москве построено 130 новых станций, а до 2030 года планируется открыть еще 30 станций, три электродепо и 75 километров новых дорог. Он подчеркнул, что строительство ведется не только в пределах МКАД, но и за ее пределами, в сторону Московской области.
Благодаря новой линии, подчеркнул Собянин, более 550 тысяч жителей районов Пресненский, Хорошево-Мневники, Щукино, Дорогомилово, Филевский Парк и других смогут быстрее добираться до центра города. Пересадки на МЦК и три линии метро (Солнцевскую, Филевскую и БКЛ) станут удобными и доступными. Время в пути до центра сократится в три раза.
Ожидается, что в первые дни работы нового участка пассажиры будут совершать более 90 тысяч поездок в сутки, а к 2030 году этот показатель вырастет до 130 тысяч поездок. Более 65 тысяч человек ежедневно будут использовать пересадки на другие линии метро.
Все пять станций построены с учетом удобства пассажиров. В вестибюлях установлены автоматы по продаже билетов, турникеты и системы оплаты проезда, включая биометрию. На платформах и в тоннелях работает высокоскоростная мобильная сеть 4G. Также на станциях установлено 160 цифровых указателей.
По новой линии будут курсировать современные поезда "Москва-2026". Для обеспечения комфортных интервалов движения на линию вышло 12 составов. Среди их особенностей – сквозные проходы, широкие двери, около 400 разъемов для зарядки устройств, медиаэкраны, адаптивное освещение, мощные климатические системы, обновленные сиденья и увеличенная вместимость.
Перед открытием первого участка специалисты столичного метрополитена провели комплекс проверок. Были благоустроены территории вокруг станций, улучшена пешеходная доступность, оптимизированы маршруты наземного транспорта.
В результате открытия нового участка в Московском метрополитене создано более 330 рабочих мест. Следующий участок линии, от "Бульвара Генерала Карбышева" до "Новорижской", планируется открыть в 2027 году, а участок от "Новорижской" до "Изумрудных холмов" – в 2030 году. Ожидается, что пассажиропоток на линии к 2030 году вырастет в три раза и превысит 250 тысяч человек в сутки.
С 2011 года правительство Москвы завершило строительство и реконструкцию более 260 километров линий, 127 станций и 14 электродепо (включая завод "Братеево") Московского метрополитена и МЦК. Совместно с ОАО "РЖД" были введены в эксплуатацию линии наземного метро первого, второго, третьего и четвертого Московских центральных диаметров – 303 километра путей и 138 станций.