|
Единственное, что беспокоит москвичей и покупателей квартир во вновь возводимых домах, так это вопросы безопасности. Трагедия "Трансвааль-парка" напомнила, что при строительстве современных зданий необходимо тщательно проектировать и неуклонно следовать всем нормам безопасности. Проверяющие органы бросились придирчиво рассматривать все здания, которые были построены или возводились на данный момент. Особое внимание было приковано к компании СпецВысотСтрой, которая имела ряд проектов, связанных со строительством современных высотных зданий. "Трагедия вызвала болезненный интерес к высотному строительству, – говорит Константин Золотухин, генеральный директор ЗАО "СпецВысотСтрой". - Мы оказались под сильным подозрением, будто качество нашего труда не испытано временем. А все происходит потому, что нет современных норм и правил, и строят сейчас так же, как еще при Сталине. И теперь СНИПы будут разрабатывать на основе тех высоток, которые строятся сегодня.
Чтобы обезопасить столицу от новых трагедий, московские власти решили обратиться к специалистам из США, мирового лидера высотного строительства, чей профессионализм не вызывает сомнений. Строительным компаниям было предложено представить свои проекты на независимую экспертизу американской фирме Rosenwasser/Grossman во главе с г-ном Гроссманом, которая во всем мире воспринимается как влиятельнейшая компания в строительстве небоскребов. Вновь слово Константину Золотухину: "Американцы имеют большой опыт по строительству высоток. Их экспертная оценка многого стоит. Отправив проект на экспертизу, мы волновались, учитывая практически вековой опыт Америки в строительстве высоток. А они рассмотрели и… предложили сделать оптимизацию проекта – уменьшить(!) количество арматуры и бетона. Но мы, памятуя о ситуации, отказались. Пусть дадут экспертную оценку, что все в порядке, а мы будем строить с прежним количеством арматуры и бетона. Запас прочности – это то, что желают наши клиенты и к чему стремимся мы сами".
Среди уже возведенных "СпецВысотСтроем" зданий значится величественный 43-этажный жилой дом "Эдельвейс", построенный на Давыдковской улице, многоэтажные дома на Ростовской набережной, на Малой Филевской улице. На очереди строительство комплекса "Вертикаль", в котором предусмотрены особые меры безопасности. Во-первых, было решено отказаться от подземных гаражей, во-вторых – особая конструкция фундамента. Его глубина – больше 15 м, а плотность грунта такова, что напоминает камень. На основание фундамента кладется бетонная плита толщиной 2 м, что позволяет выдержать нагрузку как в 40, так и 50 этажей с оседанием грунта в пределах установленных норм. Пока реализация проекта задерживается из-за ожидания результатов экспертизы, которую в обязательном порядке постановило пройти правительство Москвы.
На этой неделе в Москву прилетел Якоб Гроссман, который должен будет представить свою экспертную оценку проекта "Вертикаль" Владимиру Ресину. По его словам, он не видит проблем в продолжении строительства "Вертикали" и оценил качество строительства как соответствующее норме.