|
Лондонцы были вынуждены уйти пораньше с работы, чтобы успеть на подножки последних поездов. Транспортники позаботились о рядовых гражданах: перед акцией протеста они распространили объявления, в которых советовали заранее побеспокоиться об альтернативных способах передвижения. "Движение поездов метрополитена будет серьезно осложнено, и мы рекомендуем пассажирам завершить свои поездки до времени начала забастовки", - говорилось на плакатах от имени руководства лондонского метро.
Профсоюз не устраивают планы мэра Лондона Кена Ливингстона, который предлагает использовать карты Oyster – единые проездные билеты, которые могут быть продлены путем оплаты в специальных автоматах или через Интернет. Как уверяют городские власти, высвобождающихся сотрудников метро они планируют задействовать в других местах. Вот только профсоюз властям не верит, его лидеры считают, что в результате введения новых технологий в лондонской подземке около 800 человек потеряют работу. Недовольны профсоюзы и планами продлить работу метро в субботний вечер: сейчас последние поезда по субботам уходят около полуночи.
Несмотря на объявленную забастовку и то, что компания London Underground, управляющая работой городской подземки, объявила о том, что "действия инициаторов забастовки абсолютно неприемлемы", служащие уже добились обещания властей повысить зарплату на 3,5% в течение года и постепенное сокращение рабочей недели на 2,5 часа к 2006 году. И тем не менее глава транспортного профсоюза Боб Кроу заявил, что у работников есть дополнительные требования. К тому же, по его словам, сокращение рабочей недели не затронет всех работников метрополитена, поэтому в будущем забастовки могут повторяться.
Акцию работников метрополитена должны были поддержать и железнодорожники, однако в последний момент руководство британской компании Nationl Rail пошло на уступки своим сотрудникам.