Фото: Дмитрий Астахов/ ИТАР-ТАСС |
"Мы все-таки будем регистрировать новую авиакомпанию. Мы решили остановиться на этом сценарии. Мы все-таки дадим Европе второй шанс", - сказал Савельев. По его словам, за полтора месяца работы модель лоукостера показала свою эффективность.
"Мы сейчас ведем переговоры с лизингодателями, и первые шаги показывают, что с нами хотят работать. Готовим дорожную карту. Я полагаю, мы можем взлететь в начале зимнего расписания - с 27 октября", - добавил гендиректор "Аэрофлота". Новая авиакомпания получит четыре "Боинга 737": две машины уже есть, и до конца года должны прийти еще две.
Как будет называться новый лоукостер, не сообщается. Маршрутная сеть перевозчика будет такой же, как у "Добролета": Самара, Пермь, Уфа, Волгоград. Будет ли компания летать в Крым – пока не известно; по словам Савельева, "все будет зависеть от спроса".
Авиакомпания "Добролет" начала свою деятельность 10 июня с полетов в Симферополь. С августа лоукостер должен был начать полеты в Санкт-Петербург и Самару, а затем расширить сеть маршрутов, в том числе - на страны СНГ и Европы.
Однако в начале августа перевозчик приостановил работу из-за санкций ЕС. Ряд европейских контрагентов сообщили об отказе выполнять свои обязательства перед компанией, аннулировав действие договоров лизинга, технического обслуживания и страхования лайнеров, а также предоставления аэронавигационной информации.
На днях "Интерфакс" со ссылкой на источник в группе "Аэрофлот" сообщил, что совет директоров ООО "Добролет" рассматривает возможность возобновления работы под новым названием. Источник добавил, что обсуждалась возможность эксплуатации в новой авиакомпании российских лайнеров "Сухой Суперджет 100", однако окончательного решения по этому вопросу принято не было.