Это первый в мире круизный паром под роторным парусом.
Роторный парус высотой 24 м, при диаметре 4 м, разработала финская компания Norsepower Oy Ltd. Его.
"В основе действия – эффект Магнуса, создающий полезную силу, используемую для движения парома", – сообщает FlashNord со ссылкой на пресс-службу финской компании Viking Lineрассказали в Viking Line.
Сила, сообщающая импульс судну, примерно в 50 раз сильнее силы, которую создает ветер.
Применение роторного паруса сокращает вредные выбросы в атмосферу на 900 т в год.