Пентагон обустраивается у границ с Россией

Руководство Пентагона судорожно разыскивает подрядчиков для переброски и развертывания американских войск на территории Европы. Соответствующую заявку Министерство армии США обнародовало на официальном сайте госзакупок в июле и регулярно ее обновляет.

Как можно узнать из документа, заказчик хочет заключить контракт на коммерческие перевозки людей и тяжелых военных грузов для оперативного объединения Сухопутных войск Штатов в Европе (United States Army Europe или USAREUR). В планах Пентагона – обеспечение быстрой передислокации и развертывания войск, а также логистическая поддержка главных военных маневров США и НАТО на европейском континенте.

В заявке уже указаны примерные маршруты следования, пункты пересечения границ, порядок прохождения таможни, основные направления и расстояния. География будущих перемещений американских воинов обширна – от Великобритании до Прибалтийских стран.

Пентагону для погрузки и выгрузки оборудования и бронетехники необходимы подъемные краны (от строительных 30-тонников до сверхгигантов грузоподъемностью 300 тонн), коммерческие тягачи с трейлерами грузоподъемностью от 2,4 до 80 тонн каждый.

В ведомстве озаботились и о комфорте своих военнослужащих. Бравым американским солдатам и их командирам подбирают автобусы вместимостью от восьми до 70 пассажиров, причем к самому транспорту и водителям предъявляются жесткие требования. Так, автобусы, на которых предполагается следовать без остановок, должны быть оснащены кондиционерами и туалетами.

Есть и отдельные пункты по допуску иностранцев к перевозкам на территории стран Европы. Например, в Великобритании, Румынии и Польше допускаются только граждане из государств-членов НАТО. В Испании американских военных и технику смогут возить лишь испанцы. Индивидуальные запреты предусмотрены для Италии, Германии, Люксембурга и Бельгии.

Как сообщает РИА "Новости", в Пентагоне неоднократно жаловались на проблемы с транспортировкой военных грузов и военнослужащих по территории Евросоюза. В Вашингтоне критикуют железную дорогу в ФРГ и Польше, поскольку ее путей может не хватить в случае боевых действий, также многие мосты в Европе не способны в случае чего выдержать вес танков. Ну, и дипломатические проволочки наличествуют, когда необходимо  быстро доставлять войска в Прибалтику через транзитные страны.