Сталин опять убил свободу Польши

На сайте SwissInfo опубликован материал, ставящий под сомнение случайную смерть в 1943 г. лидера польского Сопротивления, премьер-министра Польши в изгнании генерала Сикорского. В статье обсуждается вопрос, явилась ли авиакатастрофа над Гибралтарским полуостровом трагической случайностью или генерал стал жертвой советских спецслужб.

Интерес к причинам гибели одного из видных представителей т.н. "буржуазного правительства" Польши подхлестнули сразу два события. В начале этого года побывавший в Варшаве Владимир Путин передал польской стороне копию прежде секретного досье на генерала Владислава Сикорского, хранящегося в Государственном архиве. Досье было составлено в конце 30-х гг. немецкими спецслужбами накануне вторжения в Польшу и само по себе не может добавить что-либо нового по делу о гибели генерала. Однако Путин, как расценили в Варшаве, "весьма загадочно" дал понять, что польской стороне могут быть переданы и иные документы, относящиеся к жизни их национального героя. Что это за документы никто не знает: ФСБ, где по обыкновению прячутся наиболее сенсационные папки, хранит молчание по поводу наличия в ее архивах иных секретных досье на Сикорского.

Из "Большой Советской энциклопедии" о Сикорском можно узнать следующее: "С 1914 г. - член галицийского Главного национального комитета (выступал за воссоздание польского государства под эгидой Австро-Венгрии), с 1916 г. - начальник его военного департамента. В 1914-17 г.г. - полковник легионов польских, противник Ю. Пилсудского. Во время польско-советской войны 1920 г. - командующий 5-й, а затем 3-й армиями. В 1921-22 гг. - начальник Генерального штаба. В 1922-23 гг. - премьер-министр и военный министр, в 1924-25 гг. - военный министр. В 1925-28 гг. - командующий военным округом, после военного переворота Пилсудского в мае 1926 г. удален с этого поста (в 1928). В 1939-43 гг. - премьер-министр польского эмигрантского правительства, военный министр и верховный главнокомандующий польскими вооруженными силами. 30 июля 1941 г. подписал договор с СССР о возобновлении дипломатических отношений".

Для Сикорского, воевавшего с Россией еще в начале 20-х гг., режим Сталина был ничуть не лучше режима Гитлера: оба претендовали на Польшу, и оба поделили ее между собой по пакту 1938 года. Эта такая же правда, как и то, что Сикорский пошел на сотрудничество с СССР буквально через месяц после начала Великой Отечественной. Однако Сталин, подозрительно относившийся к любым "буржуазным правительствам", не мог и не хотел рассматривать кабинет Сикорского как полноправного партнера по борьбе с фашистами. К середине войны, когда чаша весов стала склоняться в пользу антигитлеровской коалиции, у советского руководства возникли свои планы переустройства Европы после ее освобождения от нацистов. В эту схему, говорят польские и некоторые британские историки, Сикорский с его биографией, авторитетом и традиционным польским национализмом не вписывался.

В июле 1943 г. генерал возвращался в Англию после шестинедельной инспекционной поездки на Ближний Восток, где польский корпус сражался с немцами на стороне англичан. После взлета с Гибралтара, в то время британской колонии, в условиях благоприятной для полета погоды произошла внезапная остановка двигателей самолета. Он врезался в воду: из 17 человек, находящихся на борту, спасся только один - пилот-чех Эдвард Пршаль.

Немедленное расследование, осуществленное британцами, не смогло установить главного: причину остановки двигателей. Однако версия диверсии была решительно отброшена. В 1969 г. Великобритания предприняла еще одно расследование, результаты которого были только что рассекречены местными спецслужбами - и эта вторая причина возросшего интереса к делу Сикорского. Следователи пришли к выводу, что акт саботажа мог иметь место. Правда, кто его осуществил, осталось за скобками.

Причин, по которым смерть Сикорского была выгодна Сталину, найти несложно, учитывая, что советский диктатор вообще был недружелюбен к кому бы то ни было. В апреле 1943 г., за несколько месяцев до гибели польского генерала, немцы продемонстрировали всему миру массовые захоронения польских солдат и офицеров в Катынском лесу. Сикорский обратился за разъяснениями к СССР, который ни тогда, ни еще долгие 50 лет не сознавался в этом страшном преступлении. Сталин начинает собственную игру, готовя "своих" поляков, на которых была возложена задача наладить в послевоенной Польше социалистический быт. Сикорский с его амбициями и "буржуазностью" становится не нужен.

Историки спрашивают, случайно ли одновременно с "Либератором" (американский четырехмоторный бомбардировщик), на котором Сикорский отправился в последний рейс, на летном поле оказался точно такой же самолет советского посла в Лондоне Ивана Майского. Если прибавить к этому, что в то же самое время на гибралтарской станции слежения работал знаменитый советский разведчик Ким Филби, то теория заговора приобретает вполне реальные очертания.

Впрочем, говорят серьезные историки, пока Россия не рассекретила свою часть материалов (если таковые, конечно, имеются), сомневаться в трагической случайности инцидента над Гибралтаром все же преждевременно. Ну, не посол же Майский собственноручно отвинчивал жизненно важные детали того "Либератора", на котором должен был лететь польский генерал! Кроме того, не одна Польша имела свое "буржуазное" правительство в изгнании, и почему надо было устранять именно Сикорского, не ясно. Что касается Филби, то его в то время наши чекисты всерьез считали "двойным агентом": разве что через подобную диверсию проверяли на лояльность…