Война в Ираке обернется вторым 11 сентября

Затяжная война в Ираке может привести к глобальному экономическому спаду. Так полагают эксперты Международного валютного фонда. Немецкой газете Handelsblatt стали известны тезисы доклада МВФ, который официально должен быть опубликован в апреле. Фонд снизил прогноз роста мировой экономики на 2003 г. с 3,7% до 3,3%. Однако в случае худшего развития ситуации на Ближнем Востоке темпы роста уменьшатся еще на 2%.

Тяжелее всего придется США и Евросоюзу. Даже в случае мирного разрешения конфликта ВВП Америки, полагает МВФ, вырастет на 2,4% вместо предсказанных ранее 2,6%, а ВВП государств еврозоны - на 1,3% вместо 2,3%. Также ожидается падение темпов роста экономики Японии – 0,5% вместо 1,1%. Высокие цены на нефть, уменьшение потребительского и инвестиционного спроса, финансовая нестабильность – вот последствия предстоящей войны.

Серьезные проблемы могут возникнуть во многих отраслях американской экономики. В частности, в гражданской авиации, не успевшей оправиться от последствий кризиса, вызванного событиями 11 сентября 2001 года. По расчетам Национальной ассоциации воздушного транспорта, потери могут превысить $13 миллиардов. Именно в такую сумму обошлась авиаторам предыдущая война в Ираке. Тогда лишились работы 25 тыс. человек, семь компаний обанкротились, а четыре из них впоследствии были ликвидированы.

Сегодня ситуация еще более тревожная. За последние полтора года авиакомпании понесли убытки в $18 млрд, свыше 100 тыс. человек потеряли работу, сократилось число авиалайнеров. Но, несмотря на все усилия, крупнейшие перевозчики (United Airlines и US Airlines) потерпели крах. В поисках защиты от кредиторов им пришлось обратится в суд.

В текущем году денежные потери (без учета военных последствий) составят $6,7 миллиардов. Боевые действия в Ираке приведут к новым банкротствам. Первой жертвой может стать American Airlines, и без того балансирующая на грани краха. Ее акции во вторник упали на 34%. Кроме того, произойдут еще более массовые сокращения персонала – до 100 тыс. рабочих мест, а количество гражданских рейсов сократится на 2,2 тыс. – 3,8 тысячи.

Однако, как отмечают специалисты МВФ, если Америке удастся добиться быстрой победы в Ираке, война может обернуться и положительными последствиями как для авиации США, так и для всей экономики. В первую очередь, за счет падения цен на топливо.