СМИ: Поиски Бодрова не напрасны

Водолазы, работающие в Кармадонском ущелье, предполагают, что в тоннеле находится автомобиль, сообщает газета "Жизнь". По словам участника белорусской группы "Поиск", размеры небольшого прохода к югу, обнаружившегося в тоннеле, позволяют говорить о том, что там находится какой-то крупный предмет, который не дает скопившемуся в тоннеле песку свободно выходить наружу. Такие известия сильно взволновали родных жертв ледника, которые все еще надеются найти своих близких живыми. Напомним, что, пробурив вожделенный проход в тоннель, спасатели не нашли внутри ничего, кроме песка и осколков армированного бетона, который свидетельствовал о том, что поисковики не промахнулись. После этого МЧС рекомендовало прекратить работы в ущелье, однако энтузиасты до сих про продолжают поиски. Сейчас при помощи насосов они пытаются откачать песок из южного портала, где, по некоторым предположениям, находятся полости, в которых могли укрыться жертвы стихии.

Не успели чиновники из Министерства образования как следует внедрить свое страшилище под названием Единый Государственный Экзамен (ЕГЭ), как ответы на вопросы экзамена уже появились в продаже в сети Интернет, сообщает "Комсомольская правда". Тем же, кому лень напрягаться, заучивая решения, предлагается просто купить сертификат о том, что ЕГЭ пройден. Стоит это удовольствие от $50 до $200, так что желающих купить вожделенную бумажку, очевидно, будет предостаточно. Естественно, что чиновники сильно обеспокоены таким положением вещей. Так, министр образования Владимир Филиппов вчера провел экстренное совещание с представителями силовых структур. А заместитель руководителя Департамента общего образования Минобразования РФ Валентин Шаулин предостерег граждан от опрометчивых шагов. По его словам, поддаваться на происки аферистов и покупать билеты, а уж тем более фальшивые сертификаты – это все равно, что выбрасывать деньги на ветер, т.к. "по предметам разработано множество вариантов <...> и какой из вариантов отправится в какой регион – никто не знает", а все сертификаты проходят тщательную проверку по министерской базе данных.

Владимир Путин отсоветовал парламентариям ограничивать чиновников в применении "светомузыки", т.е. спецсигналов, сообщает "Московский комсомолец". По словам автора законопроекта Виктора Похмелкина, это первый на его памяти случай, когда президент вмешивается в работу над новым законом между первым и вторым чтением, хотя, конечно, накладывал вето на окончательные редакции законов. Однако в этот раз Путин отступил от сложившейся традиции и достаточно жестко отметил, что вопрос об "установлении единого порядка дорожного движения на всей территории России" находится в компетенции кабинета министров. Скорее всего, отмечают журналисты газеты, парламентское большинство послушается президента и законопроект если и будет принят, то совершенно не в том виде, в котором он существует в настоящий момент. Так что ездить мы по-прежнему будем не по правилам, а "по понятиям" – у кого мигалка, тот и прав.

Московские пробки на дорогах уже давно стали притчей во языцех. Однако серьезные транспортные проблемы поджидают не только тех, кто передвигается по столице, но и тех, кто более-менее регулярно выезжает из города, например, на дачу. В ближайшее время, сообщает газета "Россiя", ситуация вряд ли изменится к лучшему: загородные дороги слишком узки, чтобы вместить всех желающих вырваться на природу, и расширять их пока никто, увы, не собирается: реконструкция существующих дорог должна финансироваться из федерального бюджета, а у федеральных властей есть и более важные проблемы, тем более, что ездят они со спецсигналами, что позволяет по любой дороге передвигаться весьма быстро. Возможной альтернативой было бы строительство платных дорог параллельно с бесплатными (единственный эксперимент такого рода успешно проводится в 400 км от Москвы на трассе М4 Дон – стоимость проезда по дороге легковой машины составляет 10 руб., дорога имеет четыре полосы в каждом направлении и всегда свободна). Однако, во-первых, это длительный процесс, а во-вторых, многие наши соотечественники в силу особенностей менталитета будут задыхаться в пробках, но за лишний червонец удавятся.

Первый весомый результат работы объединенного немецко-американского концерна Daimler-Chrysler должен скоро появиться на мировом рынке, сообщает газета "Ведомости". Речь идет о двухместном хэтчбэке Chrysler Crossfire, который призван омолодить модельный ряд американского концерна. До сих пор эта марка ассоциировалась, главным образом, с семейными седанами и мини-вэнами, однако специалисты компании решили, что неплохо было бы обозначить себя и на другом сегменте рынка. Дизайн новой машины получился достаточно своеобразным и вызывающим, автомобиль оснащен 215-сильным V-образным шестицилиндровым силовым агрегатом от Mercedes, который позволяет полуторатонной машине разгоняться до 100 км/ч меньше, чем за 7 сек., и может быть оборудован либо пятиступенчатой автоматической, либо шестиступенчатой "ручной" трансмиссией. Ориентировочная цена машины в базовой комплектации составляет $33 тыс. 620, а за первый год производства концерн рассчитывает продать 17 тыс. автомобилей.

Торжества, посвященные празднованию 300-летия Петербурга, задержали "отправку в последний путь" убитого в Москве питерского авторитета Кости Могилы, сообщает "Независимая газета". Дело в том, что родные вора в законе настаивают на том, чтобы Костя был похоронен на Южном кладбище Питера, где когда-то начинал свою трудовую деятельность в качестве могильщика. Дорога на Южное кладбище ведет всего одна – та же, что и в Стрельну, где находится бывших Константиновский дворец, где будут заседать приехавшие на юбилей города главы государств "большой восьмерки". Естественно, что в планы властей, специально просивших "братву" на время праздников держаться подальше от города, встреча президентов с преступными авторитетами не входила – мало ли что придумают наши криминальные затейники. Поэтому похороны Могилы было решено отложить до окончания праздника.