Польша может остаться без железной дороги

В результате самой крупной за последние несколько лет забастовки работников железнодорожного транспорта в Польше остановилось движение поездов на главных магистралях страны. По официальной информации, полностью блокированы вокзалы в Люблине и Бельско-Бяле, перестали курсировать составы на участке Катовице – Варшава, нарушено сообщение с Краковом и Ченстоховой.

Участники акции протеста утверждают, что правительство Польши не намерено выполнять принципиальных договоренностей, достигнутых в ходе переговоров членов Кабмина и лидеров профсоюзов о субсидировании убыточных пассажирских перевозок. Кроме того, демонстранты требуют повышения заработной платы и введения дополнительных льгот для транспортников. По мнению аналитиков, в настоящее время выполнить эти требования будет весьма и весьма сложно, поскольку в государственном бюджете подобные финансовые вливания в транспортную отрасль пока не предусмотрены.

Руководители забастовки заявляют, что нынешняя акция чревата серьезными неприятностями для экономики страны, ибо из-за простоя составов транспортная система несет крупные убытки. Как ожидается, сегодня вечером начнется забастовка железнодорожников на участках Гдыни, Ольштина и Познани. Таким образом, акция может привести к тому, что Польша на некоторое время останется без железнодорожного сообщения.

Впрочем, похоже, бастующие не намерены своими действиями (вернее – бездействием) дестабилизировать обстановку в стране. По официальным данным, устроители акции заявили, что эта забастовка является предупредительной. В том случае если местные власти не прислушаются к голосу профсоюзов, Польше грозит всеобщая забастовка, предварительно намеченная на 24 декабря. В канун рождественских праздников это может нанести куда больший урон экономике, чем нынешние выступления. По слухам, польское правительство уже рассматривает варианты выхода из сложившегося кризиса. Не исключено, что для субсидирования отрасли будут задействованы резервные средства.