Милиция объявила охоту на "бомбил"

Еще не забылась история с показательным делом Ильдара Бичарова, что пытался дать взятку сотруднику ГИБДД, как столичная милиция открыла новую кампанию по борьбе с коррупцией среди автомобилистов. На этот раз она направлена против тех, кто формирует в городе неконтролируемый властями рынок частного извоза, то есть, говоря проще, "бомбил". Как сообщает сегодня издание "Время новостей", мотивы столичного МВД пока не ясны, но уже несколько типовых уголовных дел против частников недавно закончили сотрудники Замоскворецкой прокуратуры. Всего же по Москве с начала года было зарегистрировано около сотни подобных дел. Причем во всех случаях речь идет о том, как самые простые водители, согласившись сначала подвезти попутчика за деньги, потом пытались откупиться от поймавших их за этим занятием без лицензии сотрудников ОБЭПа.

Так, одним из попавшихся на извозе стал Эльсевар Рахимов, который в районе Таганской площади посадил в свой автомобиль ничем не примечательного мужчину и за 200 руб. довез его до Вишняковского переулка. Как только машина припарковалась, пассажир со словами "контрольная закупка" предъявил удостоверение сотрудника ОВД. Вскоре подошли еще два милиционера. Они заявили, что поскольку у водителя нет документов, разрешающих заниматься частным извозом, то его действия подпадают под статью административного кодекса о незаконном предпринимательстве. Нарушитель поинтересовался, нельзя ли решить этот вопрос мирным путем, и положил в папку оперативника 500 рублей. Его тут же обвинили в попытке дачи взятки должностному лицу при исполнении. Сейчас невезучий водитель Рахимов находится под подпиской о невыезде и ждет суда.

Еще один гражданин попался на удочку ОБЭПа прямо перед Новым годом, по простоте душевной. Он вызвался подбросить мужчину по пути домой. Причем никаких денег он за поездку брать не хотел, но оперативник буквально умолял его взять купюры. В результате история повторилась, водитель осужден на два года условно.

Приструнить нелегальных таксистов давно мечтали налоговики и руководство столичного такси, однако пока безрезультатно. Кстати, подобные методы борьбы с частниками были распространены в середине 90-х гг., но тогда сотрудники милиции поступали более законно, садясь в машину втроем: оперативник и два свидетеля. Впрочем, эта практика не возымела действия.

Как заключает издание, не возымеет она действия и сейчас, поскольку часть дел разваливается еще до суда, а те "преступники", которых все же удается усадить на скамью подсудимых, получают условный срок: суд их жалеет, несмотря на то что по УК за подобное "злодеяние" полагается до восьми лет колонии.