Пассажиров метро бросят на произвол судьбы

Чиновник уточнил, что технически на некоторых линиях такой прогрессивный способ перевозки пассажиров уже возможен. Однако этому препятствует действующий регламент - по технике безопасности в поездах обязательно присутствие персонала.

Также московское метро планируется оснастить перегородками между путями и непосредственно платформой, чтобы обезопасить людей от падения на пути.

"Это не архитектурное решение, а вопрос безопасности, чтобы не было падения людей в час пик на пути метро", - сказал Бочкарев. - Мы будем отрабатывать наиболее эффективные варианты обеспечения безопасности". Однако чиновник заметил, что эта система может в худшую сторону повлиять на интенсивность движения.

Ранее о том, что в московском метро могут появиться поезда-роботы, заявлял главный архитектор Метрогипротранса Николай Шумаков. Он даже сообщил, где именно начнут курсировать первые поезда без машинистов - на проектируемых Солнцевской линии и Третьем пересадочном контуре.

Солнцевская ветка метро будет включать в себя девять новых станций и пройдет от "Парка Победы" до Новопеределкино. А Третий пересадочный контур будет дублировать Кольцевую ветку московского метро. Строительство новых линий планируется закончить к 2015 году, тогда же будут запущены управляемые исключительно электроникой новые поезда.

Беспилотные составы метрополитена уже существуют во многих странах мира. Самые быстрые поезда курсируют по Японии и являются одним и символов страны.