Найден второй черный ящик SuperJet

"Удалось найти параметрический регистратор. Внешнее состояние прибора хорошее, он оранжевого цвета и не обгорел", - заявил представитель индонезийской поисковой группы.

Эту информацию подтвердили и в компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), которой принадлежал разбившийся самолет. "В ближайшее время индонезийские специалисты при участии российских экспертов займутся считыванием находящихся в нем данных о параметрах полета разбившегося SSJ под бортовым номером 97004", - отметил сотрудник ГСС.

По данным Минпромторга РФ, расшифровка данных займет приблизительно неделю. "На расшифровку и анализ информации уйдет около недели, после чего комиссия по расследованию крушения SSJ-100 получит верифицированные данные о функционировании системы всего авиалайнера, поведении экипажа, скорости и пространственном положении борта", - цитирует пресс-служба ведомства замминистра промышленности и торговли Юрия Слюсаря.

Также накануне были найдены документы на имя Дениса Рахимова, ведущего инженера по летным испытаниям. "Обнаружены документы на имя российского гражданина Дениса Валерьевича Рахимова. Среди них - разрешение на внос и вынос компьютера, пропуск для прохода в офис компании "Гражданские самолеты Сухого" и бейдж на демонстрационный полет на самолете SSJ-100", - рассказал индонезийский спасатель.

Рахимов вместе с Александром Яблонцевым, Николаем Кочетковым, Олегом Швецовым, Алексеем Киркиным и Геннадием Мартыщенко, также погибшими в катастрофе, был похоронен 29 мая на городском кладбище города Жуковского.

Кроме того, примерно через месяц станет известно о предварительных причинах крушения SuperJet-100. "Озвучивать будет комиссия по расследованию Индонезии, поскольку по всем международным конвенциям они занимаются вопросами расследования. Мы свои домыслы и доводы не имеем права даже озвучивать. Предварительно могу сказать, они должны дать свое заключение где-то через месяц", - подчеркнул министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

Напомним, новейший российский самолет SuperJet-100 разбился 9 мая в Индонезии во время демонстрационного полета. Лайнер в условиях низкой облачности врезался в склон горы Салак. На борту находились 45 человек, в том числе восемь россиян, а также 35 индонезийцев, один итальянец и один гражданин Франции. Все они погибли.

Рассматриваются различные версии случившегося. По одной из них, пилоты пытались обойти дождевые облака, которые в тот день в районе горы Салак располагались на высоте 3 - 11 тыс. м, но во время маневра SuperJet-100 врезался в горный склон. Кроме того, звучали предположения, что самолет упал после попадания в него молнии.