"Аэробус" упал в Атлантику из-за стюардессы

ФОТО: AFP

В ходе расследования произошедшего в мае 2009 г. над Атлантическим океаном крушения французского самолета " Аэробус A-330" появилась новая версия. Ряд зарубежных СМИ со ссылкой на свои источники пишут, что причиной трагедии могли стать действия командира экипажа, который вместо исполнения своих прямых обязанностей во время полета заигрывал со стюардессой.

В тот момент, когда лайнер вошел в грозовой фронт, где в него попала молния, 58-летний Марк Дюбуа отсутствовал в кабине самолета, пишет британская Daily Mail. По сведениям издания, пилот вернулся за штурвал только через минуту после того, как отказали приборы - об этом говорят данные, полученные при расшифровке черных ящиков. Где именно он уединился с девушкой в это время, газета не сообщает.

Директор французского Бюро расследований и анализа гражданской авиации Жан-Поль Трудо уточнил, что стюардесса проходит по делу исключительно как свидетель. "Следствию не интересны интимные подробности жизни пилота", - констатировал он в интервью ABC News.

Напомним, "Аэробус A-330" выполнял рейс 447 из Рио-де-Жанейро в Париж и вылетел из аэропорта вечером 31 мая 2009 года. В последний раз экипаж вышел на связь с диспетчером в 01:30, за 15 минут до того, как лайнер вылетел за пределы зоны действия бразильских радаров. В начале третьего ночи с борта были получены сообщения от установленной на самолете адресно-отчетной системы авиационной связи (ACARS).

В течение четырех минут ACARS проинформировала землю, в общей сложности, о 24 серьезных неисправностях самых разных систем A-330. Последним пришло сообщение о разгерметизации кабины. Что именно могло вызвать "обвальное" отключение систем лайнера, пока не ясно. Известно, что по курсу "Аэробуса" наблюдались большие грозовые фронты, однако с уверенностью говорить, что A-330 разбился из-за попадания в один из них, пока рано. В той катастрофе погибли 228 человек.