Пилотам "Сухого" посоветовали лучше тренироваться

ФОТО: AP

Авиационные власти Индонезии после крушения лайнера Sukhoi SuperJet-100 рекомендовали компании "Сухой" улучшить подготовку пилотов. Рекомендации содержатся в официальном отчете о ходе расследования катастрофы, опубликованном на сайте Национального комитета по безопасности на транспорте Индонезии (НКБТ).

В частности, "Сухому" рекомендовано пересмотреть подготовку пилотов для демонстрационных полетов, а также улучшить тренировку экипажей, которые летают в гористой местности. Кроме того, НКБТ потребовал установить минимально разрешенную высоту демонстрационных полетов в Индонезии.

Новейший российский самолет SuperJet-100 разбился 9 мая в Индонезии во время демонстрационного полета. Лайнер в условиях низкой облачности врезался в склон горы Салак. На борту находились 45 человек, в том числе восемь россиян, а также 35 индонезийцев, один итальянец и один гражданин Франции. Все они погибли.

Рассматриваются различные версии случившегося. По одной из них, пилоты пытались обойти дождевые облака, которые в тот день в районе горы Салак располагались на высоте 3 - 11 тыс. м, но во время маневра SuperJet-100 врезался в горный склон. Кроме того, звучали предположения, что самолет упал после попадания в него молнии. Однако одной из основных версий считается ошибка экипажа.

Бортовые самописцы расшифрованы, но их данные пока не обнародованы. Ранее в Минпромторге сообщили, что по результатам расшифровки будет смоделирован роковой полет Superjet. Отчет о причинах катастрофы будет опубликован к концу лета.

Как сообщил генеральный директор ФГУП "Морсвязьспутник" Андрей Куропятников, разбившийся лайнер был оборудован одним, а не двумя аварийными маяками, как указано в международных требованиях к пассажирским авиалайнерам. "(Маяк), к сожалению, не сработал", - заявил сегодня Куропятников журналистам.

Обсудить на Facebook