Нейросети
- Маркировка текстов Claude меняет правила корпоративной переписки
- ИИ-агенты начали ослаблять программный барьер Nvidia вокруг платформы CUDA
- ИИ вышел из «песочницы»: как Claude атаковал три реальные компании во время тестов
ФОТО: AFP |
Инцидент произошел в международном аэропорту "Нарита" в Токио. РСН отмечает, что одна из восьми батарей, находящихся в носовой части самолета, сильно нагрелась, но возгорания не произошло. На момент ЧП на борту не было пассажиров, никто из членов экипажа не пострадал.
Неполадки подобного рода в начале прошлого года уже привели к тому, что самолетам этой модели запретили подниматься в воздух по всему миру. Последней каплей стал инцидент, который произошел 16 января в японском аэропорту "Такамацу". Лайнер совершил вынужденную посадку после того, как пассажиры почувствовали странный запах. Как выяснилось, это произошло из-за возгорания литиево-ионных батарей.
"Дримлайнеру" вновь открыли небо к концу апреля, после того как эксперты провели серию проверок и испытательных полетов, призванных доказать безопасность доработанных батарей.
В США "лайнер мечты" использует только компания United Airlines. В парке перевозчика имеется шесть таких самолетов. Замена аккумуляторов на них обойдется авиаперевозчику примерно в $2,8 миллиона.
Единственная европейская компания, в парке которой есть "лайнеры мечты", - польская LOT. Компания объявила, что возобновит полеты с 5 июня.
Наибольшей популярностью лайнер пользуется в Японии. All Nippon Airways (ANA) принадлежит 17 "Дримлайнеров", Japan Airlines (JAL) имеет семь таких самолетов.
В Германии не скрывают возмущения
Мизулина намекнула на свою роль в отмене концерта Канье Уэста в России
Гороскоп на 26 августа: день, когда подсказки прячутся на полях
"Раньше не видела ничего подобного": британцы сняли НЛО в форме конфеты
Дети массово рухнули на землю во время линейки в честь погибшего на СВО