ЕС может закрыть небо для российских авиакомпаний

По его словам, для Брюсселя с самого начала санкции были только средством достижения цели, которая заключается в совместном с Россией поиске общего подхода к решению украинской проблемы. "Мы хотим преодолеть логику санкций, мы хотим сесть с россиянами за стол переговоров, чтобы совместно обсудить дальнейшее пути развития Украины", - заявил Кюнель.

Представитель Еврокомиссии в Германии напомнил, что Украина является важным политическим, торговым и транзитным партнером и для Европы, и для России.

России предлагалось обсудить ассоциацию Украины с ЕС, и Евросоюз готов был разрешить сомнения России на этот счет. 

При разработке мер воздействия на Россию ЕС сохранил возможность снижения уровня санкций, чтобы оставить путь к диалогу, отмечает Кюнель. "Но до тех пор, пока мы не услышим никаких позитивных сигналов из Москвы, у нас нет иного выбора, кроме как сохранять в силе санкции и при необходимости и дальше закручивать гайки", - заявил он.

Представитель Еврокомисиии считает, что Россия больше зависит от Евросоюза, чем он от нее. В качестве подтверждения Кюнель приводит тот факт, что Россия для Европейского союза только третий по величине торговый партнер, а ЕС для РФ - самый важный, причем с большим отрывом.

Касательно санкций чиновник сказал: "Мы постарались принять такие меры, которые бы наиболее сильно ударили по экономике России и, по возможности, минимально по европейской". Но полностью избежать негативных последствий для фирм в ЕС невозможно, признает он. Однако Брюссель может рассмотреть вопрос о бюджетном субсидировании таких фирм, хотя в ЕС крайне негативно относятся к этому, поэтому предпринимателям советуют самим сделать выводы из сложившейся ситуации.

Кюнелю известно об угрозах России закрыть воздушное пространство для транзита самолетов европейских компаний, но он считает, что такие решения подсказывают "плохие советчики". Воздушные коридоры установлены международными договоренностями, которые Россия обязана соблюдать так же, как и правила ВТО. Это означает, что РФ не может в одностороннем порядке принимать какие-либо меры, влекущие нарушение международного права, заявил сотрудник Еврокомиссии.

Если же Россия все-таки пойдет на такой шаг, то ЕС сможет обратиться в соответствующие международные судебные инстанции. Но есть и другой вариант. По словам представителя Еврокомиссии, ЕС сможет, не затевая длительные судебные тяжбы в международных судах, в ответ просто закрыть небо над Европой для российских авиакомпаний и действовать по принципу "око за око, зуб за зуб".