Ракетные двигатели РФ разорят Пентагон

Бюджет Пентагона может понести довольно ощутимые убытки. Из-за отказа США от использования российского ракетного двигателя РД-180 американское Министерство обороны лишится более чем $1 миллиарда. Об этом на слушаниях в Конгрессе сообщил замглавы военного ведомства Соединенных Штатов по закупкам и технологиям Фрэнк Кендалл.

Российские РД-180, предназначенные для NASA. Фото: Юрий Машков/ ТАСС

Кроме того, предупредил он, собственный двигатель компании США смогут создать не ранее 2021 г., что на два года позже, чем планировалось.

"Для того чтобы отказаться от РД-180, нам нужно будет израсходовать из нашего бюджета более миллиарда долларов, и я думаю, что это не очень хороший вариант", - добавил Кендалл.

Военному ведомству, продолжил замминистра, придется истратить дополнительно $50 млн на каждый пуск ракеты Delta IV вместо Atlas V, оснащенной двигателями РФ. В настоящее время США используют именно этот носитель для вывода на орбиту военных, а также разведывательных спутников.

В одном из комитетов Сената Кендалл выступил с предупреждением, что в США новый двигатель будет создан в лучшем случае через пять лет. По оценкам Пентагона, в этот период для обеспечения пусков ракет Atlas V по правительственным заказам ему понадобятся еще 18 российских РД-180 производства предприятия "Энергомаш" из подмосковных Химок.

Новые ракетные двигатели разрабатывают сейчас сразу несколько американских компаний, среди которых консорциум United Launch Alliance (ULA), созданный корпорациями Boeing и Lockheed Martin. Он эксплуатирует ракеты Atlas V и более дорогую, поэтому гораздо реже используемую Delta IV. Оба носителя могут применяться для выполнения пусков как по заказам Пентагона, так и в интересах частных телекоммуникационных компаний.

В 1997 г. между Москвой и Вашингтоном было заключено соглашение о поставках в Америку 101 двигателя РД-180 стоимостью около $1 миллиарда. Из-за обострения отношений с Россией полтора года назад Конгресс США ввел запрет на их использование после 2019 г., после чего сам и отменил его, убедившись, что своих двигателей в течение ближайших трех лет не создадут. Впоследствии консорциум ULA заказал в России дополнительно еще 20 РД-180.

РД-180 - жидкостный ракетный двигатель закрытого цикла с дожиганием окислительного генераторного газа после турбины, оснащен двумя камерами сгорания и двумя соплами. Разработан и производился ОАО "НПО Энергомаш имени академика В.П. Глушко". 

Причина того, что в середине  1990-х гг.  в США (не последней космической державе) понадобилось изделие, технологически относящееся к  1970-м  гг.,заключается в том, что США и 20 лет назад не обладали сопоставимыми технологиями производства камер сгорания для мощных жидкостных ракетных двигателей.  РД-170  превосходил по тяге их двигатели  F-1  с первой ступени лунного носителя Saturn V и при сопоставимой массе был на 60% компактнее по длине, поэтому при разработке ракеты Atlas  IIA-R  (в дальнейшем Atlas III) в 1996 г. выбор был сделан в пользу российского изделия.