Авиакатастрофы можно предсказать

Представители космической и авиационной отрасли по достоинству оценили разработку ученых Национального исследовательского технологического университета "МИСиС", предложивших новый метод, позволяющий проще и дешевле оценивать повреждения композитных конструкций. В частности, он даст возможность предотвратить поломку деталей авиационной техники или корабельных корпусов. Работа опубликована в Journal of Alloys and Compounds, сообщает РИА "Новости".

Бесконтактный метод контроля внутренних напряжений в полимерных композитах позволяет не только диагностировать дефекты, но и предсказывать их появление.

Старший научный сотрудник Центра композиционных материалов НИТУ "МИСиС" Андрей Степашкин рассказал, что ученые были вынуждены разработать новый способ контроля напряжений в композитных конструкциях, так как существующие методы зачастую неудобны и несовершенны. "Например, неконтактные методы (ультразвуковая, акустическая дефектоскопия) позволяют выявлять только уже появившиеся дефекты и не дают информации ни о действующих в материале напряжениях, ни об их распределении по телу конструкции. А традиционные методы оценки напряжений являются контактными и требуют подключения к материалу при помощи наклейки. Получается, что стадия до появления дефекта бесконтактными методами почти не охвачена", – пояснил он.

Новая разработка позволяет проводить измерения бесконтактно, без подключения чувствительного элемента, так как он заложен внутрь материала на необходимую глубину на стадии изготовления.

Теперь коллективу необходимо "выйти из лаборатории" и на основе лабораторного прибора разработать прототип датчика и измерительной системы, сказал ученый. "Мы сделали только первый шаг, но уже видим конкретное применение нашей разработке", – подчеркнул он.