Курс рубля обрушил авторынок: чего ждать россиянам

С 1 августа в России вступил в силу новый налоговый режим. Изменения коснулись различных сфер, в том числе, рынка автомобилей. В частности, власти страны проиндексировали так называемый утилизационный сбор.

Данный налог взимается с производителей и поставщиков машин. Для легковушек размер сбора увеличился до 3,7 раза. Теперь физическим лицам придется дополнительно выкладывать на несколько тысяч рублей больше.

Что касается юридических лиц, то для них утилизационный сбор на автомобили подорожал на сотни тысяч рублей. И это еще пол беды, ведь параллельно по рынку бьет падающий рубль.

Исполнительный директор РОАД уверен, что два этих фактора могут привести к падению авторынка в России. Вячеслав Жигалов отметил, что объем продаж, как минимум, не вырастет, а то и снизится на 20%.

Эксперт напомнил, что участники рынка ожидали его восстановления. Динамика, по его словам, указывала на потенциальный рост продаж. Однако повышение налога в совокупности с понижением курса национальной валюты негативно скажется на ценах для конечного потребителя.

Сильнее всего данная ситуация затронет граждан, ориентированных на автомобили среднего и эконом класса. Такое мнение озвучил вице-президент НАС Ян Хайцеэр.