Массовые увольнения в авикомпаниях

Американская администрация в ближайшее время подготовит к реализации специальную программу помощи авиапромышленности страны. После терактов в Нью-Йорке и Вашингтоне она находится в самом тяжелом кризисе за всю свою историю. Подробности этой схемы выплат неизвестны, однако авиакомпании надеются на получение $24 млрд из бюджетных средств.

Напомним, что вчера в ходе возобновившихся торгов на американской бирже акции ведущих авиакомпаний упали почти на 50% (!). Резкое падение доходов и биржевой крах вынуждает руководителей авиакомпаний максимально сокращать количество работников. Как сообщается, United Airlines, например, планирует уволить до 20 тыс. своих сотрудников, что составляет 20% от общего штата компании.

Другая компания - Continental Airlines - уже на прошлой неделе приняла решение сократить 12 тыс. (21% от общего числа сотрудников) работников и на 20% сократить количество авиарейсов

А крупнейшая авиастроительная корпорация мира Boeing уже объявила об увольнении 30 тыс. сотрудников. Это примерно треть всех рабочих и служащих, занятых в строительстве гражданских самолетов. Представитель компании сообщила, что большинство сокращений будет сделано до конца 2002 г. и затронет в основном предприятия, размещенные в США.

Это решение было принято из-за ожидаемого снижения заказов на строительство самолетов. Как отмечают аналитики, за последние два дня акции "Боинга" значительно подешевели. Возможно, это произошло из-за того, что самолеты именно этой компании врезались во Всемирный торговый центр, а также рухнули на Пентагон и штат Пенсильвания.

В 2001 г. объем поставок, по оценкам Boeing, может составить не более 500 самолетов, а это на 38 машин меньше, чем планировалось ранее. Руководство корпорации сократило прогнозируемый объем поставок на 2002 г. до "чуть более 400 самолетов по сравнению с ожидавшимися ранее 510-520". Тенденция к сокращению спроса на продукцию компании, как ожидается, сохранится и в 2003 году.

Учитывая сложившуюся международную ситуацию и неопределенность относительно возможных последствий в секторе воздушного транспорта, руководство авиакомпании Air France предприняло ряд мер.

Как сообщает пресс-служба компании, временно приостанавливается выполнение чартерных рейсов. Air France планирует реструктурировать свой парк самолетов. В октябре 2001 г. ожидается вывод из эксплуатации пяти аэробусов A310-200 и одного грузового самолета Boeing B747. C октября 2001 г. до середины января 2002 г. предполагается вывести из эксплуатации четыре аэробуса A310-300.

В начале лета 2002 г. из эксплуатации будут выведены четыре самолета Boeing B747-200 (2 обычных и 2 двухуровневых). К концу зимы 2001-2002 гг. по истечении срока действия лизингового соглашения будут также выведены из эксплуатации три аэробуса A321.

В качестве предупредительной меры Air France приостанавливает расширение штата сотрудников, планирует пересмотр инвестиционной политики компании, снижение всех расходов за исключением тех, которые касаются обеспечения безопасности, контроля качества и обслуживания рейсов. Меры по адаптации воздушного парка приведут к сокращению объема грузовых перевозок на приблизительно 5% по сравнению с предыдущим годом.