Бензину приказано стоить 19 рублей

По мнению главы ведомства Олега Артемьева, средняя стоимость бензина Аи-95 в России в настоящее время должна составлять 19 руб. за литр. Сейчас бензин этой марки стоит около 22 рублей. По словам Артемьева, его предыдущий прогноз - от 20 до 21 руб. за 1 л - был обусловлен старой ценой на черное золото, которая тогда составляла около $50 за баррель. Теперь же, когда нефть марки Urals стоит $33, цена на бензин должна быть меньше.

Артемьев также опроверг заявления нефтяных компаний о том, что связь между мировой рыночной стоимостью на нефть и внутрироссийской стоимостью на бензин имеет лаг (временной интервал между двумя взаимосвязанными экономическими явлениями) в несколько месяцев. "Когда цена на нефть росла, лага никакого не было - в тот же день бензин дорожал, сейчас они (нефтяники) говорят, что лаг есть в несколько месяцев. Это смешно", - сказал глава ФАС.

По заверению Артемьева, подконтрольное ему ведомство намерено возбудить новые антимонопольные дела против нефтяных компаний, которые откажутся снижать цены на топливо. "Если нефтяные компании в самое ближайшее время не снизят цены на нефтепродукты вслед за мировыми, то мы будем вынуждены возбудить новые дела по признакам их злоупотребления доминирующим положением. В этом случае "оборотные" штрафы для них будут значительно выше, поскольку тогда мы будем рассматривать эти компании и их высших должностных лиц в качестве рецидивистов", - заявил глава ФАС.

Напомним, что ранее Федеральная антимонопольная служба несколько раз штрафовала ведущих игроков нефтяного рынка - "Роснефть", "Газпромнефть", "ЛУКОЙЛ", ТНК - ВР - на суммы от 1,1 млрд руб. до 1,5 млрд рублей. Более того, антимонопольное ведомство проявило гуманизм, учитывая влияние мирового финансового кризиса на российскую экономику. "Если бы не кризис, то мы бы выписали им [штрафы] по 10 миллиардов рублей", - сказал Артемьев.

Последние штрафы "за злоупотребление доминирующим положением на рынке нефтепродуктов" были выписаны "ЛУКОЙЛу" и "Роснефти" не далее как позавчера. Злоупотребления выразились в установлении и поддержании монопольно высоких цен на автомобильные бензины, дизельное топливо и авиационный керосин. "Действия компаний, допустивших резкий скачок цен на топливо в конце 2007 года и первой половине 2008 года, привели к тяжелым последствиям в различных сферах, в том числе в сельском хозяйстве", - прокомментировал ситуацию заместитель руководителя ФАС России Павел Субботин.