Банкротство с человеческими жертвами

Как сообщает хабаровское издание "Комсомольской правды", 27-летняя бортпроводница Юлия Демишина приняла решение свести счеты с жизнью в ночь на 4 июня. Она выбросилась из окна собственной комнаты в квартире, где жила с матерью, Аллой Демишиной. О том, что дочь покончила с собой, Демишина-старшая узнала только от милиционеров, которые постучали к ней в дверь.

Всего через день после самоубийства Юлии Демишиной решение об уходе из жизни приняла ее мать. Как сообщает "КП", она также выбросилась из окна, написав в предсмертной записке, что не может жить без дочери, которая была единственным ребенком.

По словам представителей правоохранительных органов, одной из причин произошедшего, кроме подавленного состояния Демишиной, мог стать алкоголизм ее матери. Как сообщили сослуживицы погибшей по авиаотряду, Юлия тяжело переживала свое увольнение и долго пыталась найти новую работу, устроившись в итоге официанткой. По словам коллег, на прошлой работе она была на хорошем счету, и начальство планировало перевести ее на международные рейсы. По некоторым данным, после увольнения и потери высокого заработка бортпроводницы Демишина могла испытывать затруднения с деньгами, в частности - с выплатой кредитов.

Косвенной причиной трагедии можно считать ситуацию с "Дальавиа", являющейся банкротом с осени прошлого года. Счета компании, долг которой на момент финансового краха составлял более 2 млрд руб., арестованы. Двадцать шестого января Федеральное агентство воздушного транспорта аннулировало сертификат эксплуатанта "Дальавиа", а в конце зимы в компании начались масштабные сокращения - из 2,8 тысячи сотрудников в компании остались всего 270 человек.

В марте сотрудники авиаперевозчика начали требовать от бывшего работодателя выплаты задолженностей по зарплате в размере 208 млн рублей. В апреле сотрудники "Дальавиа" провели митинг, требуя, кроме выплаты жалования, создания нового авиапредприятия. Первого мая, согласно указу президента РФ, акции "Дальавиа" должны были перейти в собственность госкорпорации "Ростехнологии", однако о возобновлении осуществления полетов авиаперевозчиком, дважды становившимся национальной авиационной премии "Крылья России", пока не ничего не известно.