Курс рубля
- Ждать ли "апокалиптический" курс доллара: эксперты предупредили россиян
- Обменники массово закрываются по России после обвала доллара
- Минфин двумя словами объяснил причину обрушения рубля
Мэр Киева Виталий Кличко просит президента Украины Петра Порошенко и Совет национальной безопасности и обороны (СНБО) о помощи в разрешении ситуации с долгом перед российской компанией "Укррослизинг", возникшим вследствие использования вагонов, взятых в лизинг.
Фото: Sergii Kharchenko/ Zuma/ Global Look
Речь идет о 100 вагонах Киевского метрополитена, "которые сегодня стремится отсудить российская компания ООО "Укррослизинг".
По словам Кличко, деятельность подземки оказалась под угрозой. А ведь ею ежедневно пользуются около миллиона человек. Запрет на эксплуатацию 100 вагонов может привести к частичной остановке транспорта.
Кличко предложил включить данный вопрос к рассмотрению в повестку дня заседания СНБО и "рассмотреть возможность применения статьи четвертой закона Украины "О санкциях" в связи с аннексией АР Крым и военными действиями на востоке Украины".
Мэр Киева также попросил дать соответствующие поручения Генпрокуратуре, Службе безопасности и МВД Украины для возможного возбуждения новых уголовных дел по ситуации с задолженностью.
Ранее, 26 мая, стало известно, что заместитель главы Киевской городской администрации, депутат горсовета Илья Сагайдак сообщил о возможной остановке подземки украинской столицы из-за ситуации, сложившейся с покупкой в лизинг вагонов метро у российской компании "Укррослизинг".
Заммэра пояснил, что еще в 2009 г. Киевсовет заключил с "Укррослизингом" договор на закупку 100 вагонов метро. Метрополитен, согласно договоренности, получил все вагоны, но лизинговые платежи так и не были полностью выплачены.
Сагайдак указал, что сумма задолженности, которая включает и проценты по платежам, составляет более $18 миллионов. При этом бывшее руководство подземки заключило дополнительное соглашение с "Укррослизингом", из-за чего долг вырос почти в три раза.
Хозяйственный суд Киева по иску "Укррослизинга", добавил он, запретил киевскому метро производить любые действия, направленные на использование взятых в лизинг вагонов, иначе может наступить транспортный коллапс, что не лучшим образом отразится на местных жителях.
Киевский метрополитен подал апелляцию на решение суда, который в конце мая отменил запрет на использование 100 лизинговых вагонов.
Начальник подземки Виктор Брагинский назвал это "победой в интересах киевлян". Он пообещал, что "предприятие при поддержке городской власти будет продолжать решать ситуацию в правовом поле", а также отметил, что метрополитен подал встречный иск с требованием пересмотреть пункты договора и, соответственно, размер задолженности.
Будапешт перекрыл денежные потоки для Киева из ЕС
Киев уже начал подсчитывать ракеты, которые американцы используют для отражения атак Ирана
"Выхожу из дома, придержите своих мужчин": Диброва устроила скандал в соцсетях
Разбогатеют и полюбят: кто из зодиака исполнит мечты — гороскоп на 6 марта
"Раньше не видела ничего подобного": британцы сняли НЛО в форме конфеты
Дети массово рухнули на землю во время линейки в честь погибшего на СВО