Истребитель шестого поколения защитят лазером

В России готовят перехватчик нового поколения, который должен перейти на смену устаревающему МиГ-31. Об истребителе, которого еще нет, известно немного - информация засекречена. Все же некоторые подробности уже просочились в СМИ.

Миг-41 (проект). Фото: кадр с YouTube

Так, советник первого заместителя гендиректора концерна "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) сообщил, что истребитель шестого поколения будет оборудован лазерной защитой от самонаводящихся ракет. Луч будет просто разрушать головки самонаведения. И это абсолютно новая технология. Сейчас самолеты защищаются от ракет "воздух - воздух" "тепловыми" ловушками и инфракрасными помехами, которые сбивают с толку электронику наводящего устройства. Но похоже, что будущее за лазером.

Аналогичные технологии разрабатывают и американцы для своего нового истребителя, который должен прийти на смену F-22 Raptor. Пентагон поставил задачу конструкторам создать для самолетов сразу три типа лазеров: маломощных - для освещения, отслеживания и прицеливания; умеренной мощности - для уничтожения вражеских ракет "воздух - воздух"; и мощных - для нападения на самолеты и наземные цели.

Американский истребитель шестого поколения. Фото: Wikipedia

Неслучайно за последние несколько лет в США участились испытания боевых лазеров как на суше, так и на море. Лучом поражаются и ракеты, и наземные объекты, например, с вертолета. К 2020-2030 гг. лазерное оружие может сделать значительный шаг вперед.

О МиГ-41 еще известно, что он будет очень быстрым. Еще три года назад летчик-испытатель Анатолий Квочур сказал РИА "Новости", что новый истребитель должен развивать скорость 4-4,3 Маха (5 - 5,2 тыс. км/час). Одной из потенциальных целей МиГ-41 может стать американская гиперзвуковая ракета Boeing X-51, скорость которой достигает 6,2 тыс. км/час. Для сравнения: МиГ-31 разгоняется до 3 тыс. км/ч и при этом на данный момент считается одним из самых быстрых самолетов в мире.

Американцам гиперзвуковой самолет не нужен, так они делают ставку не на перехватчики, а на системы ПРО. Все усилия их конструкторов направлены на создание максимально маневренного и защищенного истребителя, который будет еще опаснее F-22. Но пока работа над этим самолетом, как и над МиГ-41, находится на стадии опытно-конструкторских работ. Даже самолеты пятого поколения обходятся обеим странам в очень большие деньги, а следующего - становятся для военных бюджетов почти неподъемными. Ряд военных экспертов полагает, что в случае начала военного конфликта те же F-22 и Су-57 не будут играть существенной роли просто потому, что их будет слишком мало.

Тем не менее ясно, что через 15 - 20 лет устареют и самолеты пятого поколения, их придется менять, а Россия и США объявили о начале разработки новых истребителей скорее для того, чтобы обозначить фронт работ. Пока же в Минобороны РФ думают больше о том, как поставить новый двигатель на Су-57 и довести машину до ума. Но параллельно в конструкторских бюро не спеша ведется работа и над принципиально новым самолетом.