Нейросети
- ИИ-агенты начали ослаблять программный барьер Nvidia вокруг платформы CUDA
- ИИ вышел из «песочницы»: как Claude атаковал три реальные компании во время тестов
- Apple снова обошла Nvidia: рынок испугался цены искусственного интеллекта
Союз автошкол Москвы выступил с предложением поделить всех водителей на любителей и профессионалов и отразить эту разницу в обучении. В Союзе считают, что к профессионалам необходимо ужесточить требования и контроль, а любителей, наоборот, освободить от излишней учебной нагрузки.
Свое предложение Союз уже направил главе Госавтоинспекции. По словам председателя московского Союза автошкол Александра Ачкасова, нет нужды в том, чтобы перегружать знаниями любительскую категорию водителей, к которым относятся граждане, использующие авто по личным делам. Учебную нагрузку для них, по мнению Ачкасова, стоит снизить почти на треть.
А вот те, кто работает в качестве водителя профессионально, должны проходить более жесткую подготовку. Речь идет о тех, кто занимается грузовыми и пассажирскими перевозками – для них Союз предлагает ввести электронные путевые листы с информацией в водителе, его маршруте и грузе. Кроме того, в Союзе хотят чипировать удостоверения водителей-профессионалов для того, чтобы они отмечались перед тем, как сесть за руль, передают "Известия".
Киевского верховода жестко раскритиковали
Гороскоп на сегодня, 6 августа: кому стоит завершить старое и открыть путь новому
"Раньше не видела ничего подобного": британцы сняли НЛО в форме конфеты
Дети массово рухнули на землю во время линейки в честь погибшего на СВО