Собянин анонсировал масштабное обновление городского транспорта в ближайшие годы

В столице до 2030 года продолжат масштабную модернизацию общественного транспорта. На закупку нового подвижного состава в 2027–2029 годах планируют выделить из городского бюджета 306,1 миллиарда рублей, из которых 82,5 миллиарда предусмотрены на 2027 год. Об этом мэр Москвы Сергей Собянин сообщил в своем канале в мессенджере "Макс".

Градоначальник отметил, что выделенные средства позволят приобрести современные автобусы, электробусы, вагоны метро и электропоезда для Центрального транспортного узла.

Москва занимает лидирующие позиции в развитии электробусного транспорта. В сентябре 2026 года исполнилось восемь лет с момента появления первых электробусов на столичных маршрутах. За это время пассажиры совершили на них более 1,1 миллиарда поездок. Сейчас в городе работают свыше трех тысяч электробусов, обслуживающих более 310 маршрутов. В 2026 году количество ежедневных поездок превысило 1,2 миллиона.

В ближайшие три года продолжится обновление поездов московского метро. Современные составы "Москва-2026" уже перевозят пассажиров Замоскворецкой и Рублево-Архангельской линий, в дальнейшем новые поезда российского производства появятся и на других направлениях. Ожидается, что к 2030 году доля современного подвижного состава метрополитена достигнет 90 процентов.

Сергей Собянин также подчеркнул, что закупка новых поездов способствует развитию отечественного транспортного машиностроения. Предприятия в российских регионах, выпускающие комплектующие, обеспечивают десятки тысяч рабочих мест, совершенствуют технологии и расширяют собственное производство.

Всего за 2027–2029 годы Москва намерена приобрести 1,6 тысячи единиц наземного транспорта, около тысячи вагонов метро и порядка 850 вагонов для пригородных и межрегиональных железнодорожных перевозок. Одновременно продолжится внедрение беспилотных технологий в метро и трамваях.

Городские власти также планируют расширять маршрутную сеть, в том числе на территории ТиНАО. Для небольших населенных пунктов организуют дополнительные автобусные маршруты. К концу 2027 года их общее количество должно достигнуть 18.

Продолжится и развитие пригородного сообщения в рамках проекта "Москва – область". На транспортное обслуживание в 2027–2029 годах предусмотрено 35,2 миллиарда рублей, включая 11,3 миллиарда в 2027 году. Сейчас более 60 маршрутов соединяют столицу с населенными пунктами Подмосковья на западном, северо-западном, северном и северо-восточном направлениях. До конца 2026 года планируется интегрировать 79 пригородных маршрутов, а ежедневный пассажиропоток, как ожидается, достигнет 216 тысяч поездок.

Для дальнейшего развития электротранспорта Москва продолжит приобретать современные электробусы. Российским производителям готовят новое техническое задание, предусматривающее создание более совершенных машин, которые будут постепенно заменять обычные автобусы и соответствовать передовым мировым требованиям к качеству обслуживания.

В 2026 году в столице полностью завершили программу обновления трамвайного парка. Следующим этапом станет оснащение вагонов системой автономного хода с более емкими аккумуляторами, позволяющими преодолевать большие расстояния без контактной сети. Кроме того, до конца 2027 года в Москве построят два новых участка трамвайных путей общей протяженностью около 12 километров в однопутном исчислении.