"В числе собранных вещественных доказательств - образцы краски с корпуса ("Вирго"), бортовая документация и электронные данные навигационной системы и системы связи", - говорится в заявлении канадской полиции. Эти и другие материалы, вероятно, будут переданы Береговой охране США, которая, напомним, и возбудила иск против трех российских моряков в федеральном окружном суде Вашингтона, обвиняя их в непреднамеренном убийстве и халатном управлении судном.
Все ранее сказанное относится к событиям, произошедшим еще 5 августа в территориальных водах США. Из-за столкновения грузового судна (как пытается доказать суд – это был "Вирго") с траулером "Старбаунд" в 130 милях от Кейп-Энн (шт. Массачусетс) последний затонул. Из четырех членов его команды трое погибли. Второе судно покинуло район столкновения.
Танкер был задержан канадскими властями в порту Кам-бай-чэнс 7 августа. Первый обыск, сопровождавшийся выдворением команды с судна, был проведен 13 августа. Более недели членам команды было запрещено подниматься на борт.
На основании иска Береговой охраны США капитан Владимир Иванов, второй помощник Дмитрий Богданов и вахтенный матрос танкера "Вирго" Михаил Герасименко 15 августа были арестованы канадскими властями, но в тот же день по решению судьи освобождены под залог. В суде Сент-Джонса 13 сентября, вероятно, будет объявлена дата слушаний по вопросу об их экстрадиции в США. Срок действия последнего (третьего по счету) ордера на обыск танкера истек во вторник вечером. Он был выдан по запросу представителей следствия, которым потребовалось дополнительное время для изъятия записей телефонных разговоров и переписки по e-mail, которые велись с борта "Вирго".
Ко времени начала заседания суда в Сент-Джонсе стало известно, что родственники погибшего моряка американской шхуны "Старбаунд" Джеймса Санфилиппо подали новый иск против "Вирго", на этот раз в федеральный суд США в Бостоне. Вдова и дети Дж.Санфилиппо требуют каждый по $6 млн в качестве компенсации от владельца танкера – зарегистрированной на Кипре компании A.L.T. Navigation Ltd.
В пятницу точно такой же иск был подан родственниками моряка в Канаде. В иске, поданном в суд Сент-Джонса, родственники требовали арестовать судно, которое обслуживалось экипажем российского АО "Приморское морское пароходство", в качестве залога для выплаты ущерба. Переадресация иска в Бостон обоснована тем, что "Вирго" именно там осуществлял большую часть операций, а также тем, что в Бостоне находится следственный комитет Береговой охраны, подавшей уголовный иск.
Тела еще двух моряков "Старбаунд" – Томаса Фронтьеро и Марка Доути – не найдены, и они пока считаются пропавшими без вести, поэтому родные моряков не могут судиться с "Вирго". Как сообщила канадская телерадиокомпания CBC, владельцы "Вирго" намерены опротестовать иск родственников, и это должно позволить им вывести судно из канадского порта.
Между тем, экипаж "Вирго" в ближайшие дни вернется в город Находку, сообщил первый заместитель генерального директора "Приморского морского пароходства" Сергей Поправко. Он отметил, что во вторник в Канаду прилетел сменный экипаж танкера "Вирго", а сегодня он уже приступил к работе. После оформления соответствующих документов 20 членов прежнего экипажа, которых ни в чем не обвиняют, вылетят в Россию. Четыре моряка уже находятся дома.
С.Поправко отказался более подробно комментировать ситуацию с задержанием танкера. "Комментарии последуют, но после решения судебной инстанции", - сказал он, сославшись на рекомендации адвокатов не говорить пока ничего такого, что может повредить интересам компании.
Поступки главы режима вызывают большие вопросы
Смысл действий главы режима многим не понятен
Судьба нанесет удар, а затем щедро вознаградит: чья жизнь изменится после 23 июля
"Раньше не видела ничего подобного": британцы сняли НЛО в форме конфеты
Дети массово рухнули на землю во время линейки в честь погибшего на СВО
