Экскурсия в космос всего за $100 тысяч

В подмосковном Жуковском на Экспериментальном машиностроительном заводе состоялась демонстрация макета первого в мире многоразового аппарата для космического туризма

В подмосковном Жуковском на Экспериментальном машиностроительном заводе (ЭМЗ) имени В.М.Мясищева состоялась демонстрация макета первого в мире многоразового аппарата для космического туризма, установленного на самолете-носителе.

Разработка корабля С-ХХ1 для кратковременных космических полетов ведется конструкторами КБ ЭМЗ по заказу ЗАО "Суборбитальной корпорации". Как сообщил президент корпорации Сергей Костенко, первые полеты аппарата запланированы на 2004-2005 годы. На сегодняшний день продано уже более 100 билетов на космическую экскурсию, деньги за которые ждут своего часа на депозитах. Как показали исследования рынка космического туризма, количество желающих прогуляться в космос в будущем будет измеряться "тысячами человек и более".

В качестве носителя С-ХХ1 будет использоваться самолет М-55 "Геофизика", также разработанный на ЭМЗ. Всего предполагается построить 6 – 7 космических модулей С-ХХ1, которые смогут обеспечить до трех полетов в неделю. Организацией космических туров займется американская корпорация Space Adventure.

Как отметил Костенко, подобные проекты существуют и на Западе. Преимущество российского состоит в его относительно низкой стоимости. Предположительно, билет на С-ХХ1 будет стоить около $100 тысяч, то есть в 200 раз меньше, чем заплатил за свой полет в космос Денис Тито.

Кроме того, российский корабль должен появиться гораздо быстрее западных аналогов, так как ЭМЗ владеет уникальным опытом в этой области, полученным при разработке проекта "Буран". Как заметила ведущий специалист проекта Светлана Дындыкина, что ни одна подобная программа за рубежом так и не дошла до "воплощения ее в металле". Этот же проект "серьезно раскручен", есть все основания надеяться, что "строительство такого корабля вскоре будет завершено, и он совершит свой первый рейс в космос".

"Этот полет по эмоциональному восприятию не будет иметь себе равных, и организаторы не сомневаются в его успехе", – заметила Дындыкина. Весь полет со старта до приземления займет около часа. Корабль восьми метров в длину позволит поднять экипаж из трех человек – одного пилота и двух туристов. Капсулу разместят на фюзеляже высотного самолета, используемого для исследования верхних слов атмосферы, который поднимет космический корабль на высоту 20 км. Оттуда ракета полетит сама. Туристы поднимутся выше стратосферы, то есть выше 100 км над Землей, ощутят невесомость в течение 3-5 минут, после чего, проходя в клубке огня через атмосферу, приземлятся на аэродроме как обычный самолет.

Однако космический туризм – это лишь один из возможных вариантов использования аппарата С-ХХ1. Его можно будет также задействовать также в мониторинге земной поверхности.

Выбор читателей