General Motors возродит Daewoo

Представители компании General Motors Corp (GM) объявили о подписании контракта о приобретении основных активов южнокорейской компании Daewoo Motor Co. Эта сделка является крупной победой южнокорейского правительства, давно стремившегося привлечь иностранный капитал, а GM получает надежный плацдарм на одном из ведущих авторынков Азии.

Daewoo Motor была объявлена банкротом полтора года назад, когда развалился конгломерат с одноименным названием, в который входила компания. Долги Daewoo Motor составили $10 миллиардов.

"Это важная сделка для нашей корпорации, так как перед General Motors Corp открывается один из крупнейших в Азии рынков сбыта", – говорит глава General Motors Corp Джек Смит. Подготовка ее заняла более года.

В рамках сделки крупнейшая в мире автомобилестроительная компания GM инвестирует $251 млн, приобретая таким образом 42,1% собственности Daewoo. В этом проекте также примут участие и кредиторы Daewoo, доля которых в новой компании составит 33%. Еще 24% достанется финансовым партнерам GM, однако их имена пока не называются.

Инвестиционное соглашение между GM и Daewoo приведет к созданию новой автомобильной компании, которая будет базироваться на производственных мощностях бывших южно-корейских и американских заводов Daewoo. Она продолжит выпускать автомобили под маркой Daewoo, при этом экспортный рынок будет расширен.

GM приобретет два из четырех предприятий Daewoo на территории Южной Кореи – в Кунсане и Чангвоне, которые производят более 500 тыс. автомобилей в год. Предприятие в Чангвоне, которое выпускает субкомпакты Matiz, ежегодно производит около 240 тыс. автомобилей. Завод в Кунсане, на юго-западе Кореи, был построен в 1986 г. и является самым современным предприятием Daewoo Motor. Он выпускает компакты Nubira, минивэны Rezzo (которые продаются в США под маркой Tacuma) и тяжелые грузовики, а объем выпускаемой продукции составляет 320 тыс. автомобилей в год.

Кроме того, в его распоряжении GM окажутся также 10 зарубежных филиалов, включая 8 сбытовых подразделений, 7 из которых расположены в Западной Европе и одно в Пуэрто-Рико, сборочное производство во Вьетнаме, способное ежегодно выпускать 22 тыс. автомобилей, и предприятие по производству узлов и компонентов в Нидерландах.

Основное предприятие Daewoo в Пучхоне продолжит свою работу и будет поставлять новой компании автомобили, двигатели и компоненты на протяжении ближайших шести лет, причем совместная компания будет иметь право за эти шесть лет купить данное предприятие.

До заключения соглашения Daewoo Motor владела четырьмя предприятиями на территории Южной Кореи и 12 заводами в 11 странах – от Польши до Индии. Пока о дальнейшей судьбе предприятий, не включенных в договор, ничего не известно.